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Melhor marca de pneu para moto biz 125: Guia e Top 10

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
11 min. de leitura

Escolher o pneu certo para sua Honda Biz 125 vai muito além de encontrar o preço mais baixo. A segurança nas curvas, a estabilidade em dias de chuva e a durabilidade quilométrica impactam diretamente o seu bolso e a sua integridade física.

Muitos motociclistas ignoram as especificações técnicas e acabam comprando modelos que se desgastam prematuramente ou que não oferecem aderência suficiente em piso molhado.

Neste guia definitivo, analisamos as principais opções do mercado para ajudar você a definir a melhor marca de pneu para moto Biz 125. Comparamos a tecnologia de compostos da Michelin, a robustez da Vipal e o custo-benefício da Levorin e Rinaldi.

Você entenderá exatamente qual modelo atende ao seu perfil de pilotagem, seja para entregas diárias no asfalto urbano ou para enfrentar estradas de terra em áreas rurais.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Durabilidade e Aderência: O Que Considerar?

A relação entre durabilidade e aderência é uma gangorra na engenharia de pneus. Pneus com compostos mais duros tendem a rodar mais quilômetros, resistindo melhor à abrasão do asfalto quente.

No entanto, essa dureza pode comprometer a frenagem em dias frios ou chuvosos. Para a Biz 125, que é uma moto leve, um pneu muito duro pode demorar a aquecer e causar instabilidade.

Já os compostos macios oferecem 'grip' imediato, colando a moto no chão, mas sua vida útil é reduzida.

Outro fator crucial é o desenho da banda de rodagem. Os sulcos não são apenas estéticos: eles são canais de drenagem. Se você utiliza a moto para trabalho e não pode parar quando chove, precisa priorizar modelos com sulcos profundos e direcionais que expulsem a água rapidamente para evitar aquaplanagem.

As medidas padrão da Biz 125 são 60/100-17 na dianteira e 80/100-14 na traseira. Respeitar essas medidas garante que o velocímetro marque a velocidade correta e que a moto mantenha sua estabilidade original de fábrica.

Análise: Os 10 Melhores Pneus para Biz 125

Selecionamos os modelos mais relevantes do mercado, avaliando o desempenho real em situações de uso urbano, misto e rodoviário. Confira abaixo a análise detalhada de cada opção.

1. Pneu Dianteiro Vipal TR300 60/100-17 (Uso Misto)

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 20/12/2025

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O Vipal TR300 é a escolha definitiva para motociclistas que enfrentam trajetos variados, alternando entre o asfalto da cidade e estradas de terra ou paralelepípedos irregulares. Sua banda de rodagem possui blocos mais espaçados e robustos, características típicas de pneus 'trail', que permitem uma tração superior em terrenos soltos onde um pneu urbano comum patinaria.

Apesar de sua vocação off-road leve, ele se comporta de maneira aceitável no asfalto. Você sentirá uma leve vibração no guidão em velocidades mais altas devido aos cravos, o que é normal para a categoria.

A carcaça reforçada deste modelo resiste bem a impactos contra buracos, protegendo o aro da sua Biz contra deformações. É ideal para quem mora em regiões com pavimentação precária ou sítios.

Prós
  • Excelente tração em terra e areia
  • Alta resistência a furos e impactos
  • Durabilidade estendida em uso misto
Contras
  • Gera mais ruído e vibração no asfalto
  • Menor aderência em curvas asfaltadas de alta velocidade

2. Pneu Traseiro Vipal ST300 80/100-14 Biz 125

Nossa escolha
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Se o seu foco é trabalho e economia, o Vipal ST300 traseiro é o padrão da indústria para entregadores e mototaxistas. Este pneu foi desenvolvido focando exclusivamente no rendimento quilométrico.

Seu composto de borracha é otimizado para suportar o peso extra de carga na traseira da Biz sem apresentar desgaste irregular prematuro.

O desenho da banda de rodagem é clássico e funcional, oferecendo uma área de contato constante com o solo que transmite segurança em retas e frenagens moderadas. Embora não tenha a tecnologia de sílica de modelos premium importados, ele entrega uma performance honesta e previsível.

Para o dia a dia urbano intenso, é difícil bater o custo por quilômetro rodado que o ST300 proporciona.

Prós
  • Excelente custo-benefício
  • Alta durabilidade para uso comercial
  • Disponibilidade fácil em qualquer borracharia
Contras
  • Aderência em chuva é apenas mediana
  • Borracha endurece mais rápido com o tempo

3. Pneu Dianteiro Vipal ST300 60/100-17 Urbano

Custo-benefício
RecomendadoAtualizado Hoje: 20/12/2025

Pneu Dianteiro Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Crypton Vipal 60/100-17 S...

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Este é o par perfeito para o modelo traseiro mencionado anteriormente, completando o conjunto urbano da Vipal. O ST300 dianteiro foca na precisão da direção. Seus sulcos centrais são desenhados para cortar a lâmina d'água e manter a moto estável em linha reta, evitando aquela sensação de frente 'boba' ou leve demais em velocidades de cruzeiro.

Para o usuário comum que utiliza a Biz para ir ao trabalho ou faculdade em vias pavimentadas, este pneu oferece tudo o que é necessário: segurança básica e longevidade. Ele não possui a agressividade dos pneus mistos, garantindo uma rodagem silenciosa e macia.

A montagem deve ser feita com câmara de ar, seguindo o padrão das rodas raiadas da maioria das Biz 125.

Prós
  • Rodagem silenciosa e confortável
  • Boa estabilidade direcional
  • Preço acessível
Contras
  • Desempenho limitado em estradas de terra
  • Exige cuidado redobrado em faixas pintadas molhadas

4. Pneu Traseiro Vipal ST400 110/80-14 (Balão)

Bom e barato
RecomendadoAtualizado Hoje: 20/12/2025

Pneu Traseiro Vipal 110/80-14 ST400 Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Uso ...

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O Vipal ST400 representa uma categoria diferenciada, muitas vezes chamada de pneu 'balão' devido à sua largura maior (110mm contra os 80mm originais). Motociclistas que buscam um visual mais encorpado para a traseira da Biz optam por este modelo.

Além da estética, a maior área de contato com o solo pode oferecer uma sensação de maior estabilidade e conforto, absorvendo melhor pequenas imperfeições do asfalto.

No entanto, essa modificação exige atenção. Por ser mais largo, o pneu pode ficar muito próximo da capa da corrente ou do para-lama interno, dependendo do ajuste da roda. O peso extra também pode influenciar levemente o consumo de combustível e a agilidade nas arrancadas.

É uma escolha para quem prioriza estilo e conforto sobre a eficiência original do projeto da moto.

Prós
  • Estética robusta e diferenciada
  • Maior área de contato com o solo
  • Conforto superior em pequenos buracos
Contras
  • Pode raspar em componentes da moto se mal ajustado
  • Pode aumentar levemente o consumo de combustível

5. Pneu Rinaldi R34 80/100-14 Traseiro

O Rinaldi R34 é um forte concorrente no segmento de entrada, ideal para quem está com o orçamento apertado mas não quer arriscar com marcas desconhecidas ou remoldados. A Rinaldi é conhecida por seus compostos ligeiramente mais rígidos, o que confere a este pneu uma resistência admirável a cortes e perfurações, algo valioso em cidades com asfalto cheio de detritos.

Seu desenho é funcional e tradicional. A aderência em piso seco é satisfatória para a pilotagem cotidiana da Biz. A limitação aparece em condições de chuva intensa ou pilotagem mais agressiva, onde o composto duro não oferece a mesma comunicabilidade de um Michelin ou o equilíbrio de um Vipal.

É o pneu de batalha para quem roda muito em dias de sol.

Prós
  • Preço muito competitivo
  • Boa resistência a detritos e cortes
  • Durabilidade alta em asfalto quente
Contras
  • Aderência inferior em piso molhado
  • Composto duro transmite mais vibração

6. Pneu Traseiro Vipal TR300 80/100-14 (Trail)

Este é o par traseiro do modelo 'Uso Misto' que abriu nossa lista. O Vipal TR300 traseiro é essencial para garantir que a tração da roda motriz seja efetiva na terra. Enquanto o pneu dianteiro guia, é o traseiro que empurra a moto, e em lama ou cascalho, um pneu urbano comum ficaria girando em falso.

Os blocos deste pneu mordem o terreno, garantindo que você saia de atoleiros leves sem precisar descer da moto.

Para entregadores rurais ou moradores de áreas afastadas, este pneu transforma a Biz em um veículo muito mais capaz. A desvantagem é o desgaste acelerado se usado 100% do tempo em rodovias asfaltadas em alta velocidade, pois os blocos tendem a se desgastar de forma irregular sob atrito constante e calor intenso do asfalto.

Prós
  • Tração superior em terrenos difíceis
  • Segurança em estradas de chão batido
  • Visual agressivo
Contras
  • Desgaste mais rápido em uso rodoviário
  • Menor área de contato em curvas asfaltadas

7. Pneu Levorin Matrix 80/100-14 Traseiro

A Levorin tem um histórico forte de ser fornecedora original para diversas montadoras, e o modelo Matrix reflete essa qualidade OEM (Original Equipment Manufacturer). Este pneu busca o equilíbrio perfeito.

Ele não é tão duro quanto um Rinaldi, nem tão macio e caro quanto um Michelin. É a escolha do motociclista que quer repor o pneu original com algo que mantenha as características de fábrica.

O desenho dos sulcos do Matrix é moderno e eficiente na dispersão de água. Ele oferece uma pilotagem neutra e previsível. Você não terá surpresas desagradáveis com ele. É recomendado para uso urbano geral, suportando bem o peso de garupa sem comprometer a estabilidade nas curvas de baixa e média velocidade típicas do trânsito.

Prós
  • Equilíbrio ideal entre grip e durabilidade
  • Qualidade de equipamento original
  • Bom comportamento em chuva moderada
Contras
  • Preço pode ser próximo de marcas premium
  • Não se destaca em nenhuma característica específica (é mediano em tudo)

8. Pneu Dianteiro Michelin Pilot Street 2 60/100-17

Quando falamos de tecnologia de ponta, o Michelin Pilot Street 2 está em um patamar acima. Este pneu é projetado para quem coloca a segurança em primeiro lugar, custe o que custar.

A tecnologia dos sulcos progressivos melhora drasticamente a aderência em piso molhado, funcionando como pequenas bombas de água que limpam o caminho para a borracha tocar o asfalto.

A sensação de pilotagem muda com um Michelin na dianteira. A moto obedece mais rápido aos comandos e a frenagem é sensivelmente mais segura, com menos travamentos de roda em situações de pânico.

Para quem usa a Biz em rodovias ou vias expressas onde as velocidades são maiores, este investimento extra se traduz diretamente em sobrevivência e confiança.

Prós
  • Aderência superior em piso molhado
  • Tecnologia de compostos premium
  • Maior segurança em frenagens
Contras
  • Preço mais elevado que a concorrência
  • Vida útil pode ser menor em asfalto muito abrasivo

9. Pneu Traseiro Michelin Pilot Street 2 80/100-14

Para completar o conjunto premium, o Pilot Street 2 traseiro traz a mesma filosofia de performance para a roda motriz. A estabilidade que este pneu proporciona em curvas é notável.

Enquanto pneus comuns podem passar uma sensação de 'escorregar' ao inclinar a moto, o Michelin mantém a trajetória firme, permitindo que você faça curvas com muito mais tranquilidade.

A durabilidade foi aprimorada em relação à primeira geração do Pilot Street, mas ainda assim, seu foco é performance e segurança, não quilometragem infinita. Se você roda pouco ou valoriza a máxima aderência para evitar quedas, este é o melhor pneu que você pode comprar para sua Biz.

É especialmente recomendado para motociclistas iniciantes que precisam de toda a ajuda que o equipamento puder oferecer.

Prós
  • Melhor estabilidade em curvas da categoria
  • Performance excepcional na chuva
  • Borracha de alta qualidade que não resseca fácil
Contras
  • Custo de aquisição alto
  • Pode ser excessivo para uso puramente comercial/econômico

10. Pneu Maggion Winner 80/100-14 Traseiro

PNEU DE MOTO 80/100-14 MAGGION WINNER 49L TL TRASEIRO...

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O Maggion Winner fecha nossa lista como a opção de combate. É um pneu honesto para quem precisa trocar o sapato da moto urgentemente e não pode gastar muito. A Maggion é uma marca nacional tradicional que oferece produtos que cumprem as normas de segurança do Inmetro, garantindo que você não está comprando algo perigoso.

Ele funciona bem para deslocamentos curtos dentro do bairro ou cidade pequena. Não espere a performance de um Michelin ou a durabilidade extrema de um Vipal, mas ele fará o trabalho de levar você do ponto A ao ponto B.

É uma escolha racional para motos mais antigas ou para quem está preparando a moto para venda e precisa de pneus novos com baixo investimento.

Prós
  • Preço extremamente acessível
  • Cumpre as normas de segurança básicas
  • Bom para uso urbano leve
Contras
  • Menor durabilidade geral
  • Aderência limitada em condições extremas

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Michelin, Vipal ou Levorin: Qual Marca Dura Mais?

A batalha da durabilidade tem um vencedor frequente no cenário brasileiro: a **Vipal**. Seus modelos, especialmente a linha ST300, são formulados com compostos que priorizam a resistência à abrasão e o suporte de carga, características essenciais para o mercado de trabalho nacional.

Um pneu Vipal bem cuidado pode facilmente ultrapassar marcas de quilometragem impressionantes.

A **Michelin**, por outro lado, foca na segurança. Embora o Pilot Street 2 tenha uma durabilidade excelente, a borracha mais tecnológica e macia tende a gastar um pouco mais rápido que os compostos duros da Vipal, mas em troca, oferece uma aderência muito superior.

A **Levorin** se posiciona no meio termo, oferecendo uma durabilidade muito competente, muitas vezes equiparando-se à Vipal em uso misto moderado.

Pneu ST300 vs TR300: Qual o Melhor para Cidade?

Esta é uma dúvida comum, já que ambos são da Vipal e têm preços similares. Se o seu trajeto é 90% ou mais em asfalto, paralelepípedo ou concreto, o **ST300** é a escolha superior.

Ele oferece maior área de contato com o solo duro, o que resulta em frenagens mais eficientes e uma pilotagem mais suave, sem vibrações.

O **TR300** só deve ser a sua escolha se você enfrenta obstáculos diários como ruas de terra batida, lama frequente na entrada de casa ou asfalto extremamente degradado e esburacado.

Usar o TR300 (misto) apenas no asfalto liso acelerará o desgaste dos cravos e tornará a pilotagem mais ruidosa e menos confortável, sem trazer nenhum benefício real de aderência.

Como Calibrar Corretamente os Pneus da Biz 125

A calibração é o fator isolado que mais afeta a vida útil do pneu e o consumo de combustível. Pneus murchos aumentam a área de atrito, elevando a temperatura da borracha e causando rachaduras laterais, além de deixar a moto 'pesada' e gastona.

Pneus muito cheios perdem a capacidade de absorver impactos e desgastam apenas o centro da banda de rodagem.

  • Consulte sempre o manual do proprietário ou o adesivo na capa da corrente.
  • Em geral, para a Biz 125, recomenda-se: 25 PSI na dianteira e 29 PSI na traseira (piloto sozinho).
  • Com garupa, a pressão traseira deve subir, geralmente para 33 PSI.
  • Calibre os pneus sempre FRIOS (rode no máximo 3km até o posto). O ar quente se expande e mascara a pressão real.

Perguntas Frequentes (FAQ)

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