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Melhor Marca de Pneu Para Moto Bros 160: On-Road ou Off-Road?

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
12 min. de leitura

Escolher o pneu certo para sua Honda NXR 160 Bros é uma decisão que afeta diretamente a segurança, o conforto e o desempenho da sua moto. Com a versatilidade da Bros, que encara bem tanto o asfalto da cidade quanto estradas de terra, a dúvida entre um pneu on-road, off-road ou de uso misto é comum.

Este guia definitivo analisa as 10 melhores opções do mercado, detalhando para qual tipo de piloto cada pneu é indicado. Aqui, você encontrará a informação necessária para fazer a compra certa, com base em durabilidade, aderência e custo-benefício.

Como Escolher o Pneu Certo Para Sua Bros 160

Antes de analisar os modelos, entenda os três fatores principais na sua escolha. Primeiro, seu estilo de pilotagem: você roda 90% no asfalto ou encara terra com frequência? Pneus de uso misto são versáteis, mas pneus específicos para asfalto (on-road) oferecem mais aderência e estabilidade em piso pavimentado.

Segundo, as medidas corretas. A Bros 160 usa o pneu dianteiro 90/90-19 e o pneu traseiro 110/90-17. Usar medidas diferentes pode comprometer a ciclística e a segurança. Por fim, o custo-benefício, que não é apenas o preço de compra, mas também a durabilidade do pneu em quilômetros.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Análise: As 10 Melhores Opções de Pneus

1. Par de Pneus Technic Bros (90/90-19 + 110/90-17)

Maior desempenho
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Este conjunto da Technic é a escolha ideal para o motociclista que busca praticidade e um custo-benefício agressivo. Ao comprar o par, você garante compatibilidade e um desenho de banda de rodagem consistente entre os eixos.

O desenho é de uso misto, com blocos centrais que favorecem o rolamento no asfalto e sulcos que ajudam a escoar água e a obter alguma tração em terra. É uma solução completa para quem não quer gastar muito tempo ou dinheiro na troca.

Se você usa a Bros 160 para deslocamentos diários, como ir ao trabalho ou à faculdade, e ocasionalmente pega uma estrada de chão batido no fim de semana, este par atende bem. A durabilidade do pneu é mediana, condizente com sua faixa de preço.

A aderência em chuva é razoável, mas exige uma pilotagem mais cautelosa em comparação com pneus de compostos mais nobres. É a opção para quem quer resolver o problema de forma econômica e funcional.

Prós
  • Excelente custo-benefício na compra do par
  • Praticidade de adquirir os dois pneus de uma vez
  • Desenho de uso misto que oferece versatilidade
Contras
  • Durabilidade inferior a marcas premium
  • Aderência em pista molhada apenas satisfatória
  • Desempenho limitado em condições off-road mais severas

2. Par de Pneus Maggion Bros (90/90-19 + 110/90-17)

Nossa escolha
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A Maggion é uma marca nacional com longa tradição, e este par de pneus para a Bros 160 reflete sua reputação de confiabilidade. O desenho da banda de rodagem é focado no uso misto, muito similar ao pneu original de fábrica.

Isso o torna uma escolha segura para quem gostou do comportamento padrão da moto e busca uma reposição que mantenha as mesmas características. A construção é robusta, pensada para aguentar as irregularidades das vias brasileiras.

Este conjunto é perfeito para o motociclista conservador, que não busca performance extrema, mas sim durabilidade e segurança para o dia a dia. Para quem usa a moto como ferramenta de trabalho ou principal meio de transporte, a boa quilometragem que a Maggion costuma oferecer é um grande atrativo.

Ele se comporta de forma previsível no asfalto seco e molhado e não decepciona em estradas de terra leves.

Prós
  • Marca com reputação de durabilidade e confiança
  • Comportamento similar ao pneu original de fábrica
  • Boa relação entre preço e vida útil
Contras
  • Design da banda de rodagem considerado datado por alguns
  • Aderência em curvas no asfalto é funcional, não esportiva
  • Pode ser um pouco ruidoso em altas velocidades

3. Pneu Traseiro Maggion Viper 110/90-17

Custo-benefício
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O Maggion Viper é um pneu com uma proposta clara: desempenho no asfalto. Seu desenho é quase 100% on-road, com sulcos projetados para uma excelente evacuação de água, o que se traduz em mais segurança na chuva.

A área de contato com o solo é maior, proporcionando mais estabilidade em retas e maior confiança para inclinar a moto em curvas. A borracha de composto mais macio contribui para uma aderência superior.

Se você transformou sua Bros em uma "motard" urbana e raramente pisa na terra, o Maggion Viper é a sua escolha. Ele é ideal para quem roda exclusivamente em cidades e rodovias pavimentadas e valoriza a aderência acima de tudo.

O ganho em segurança, especialmente em dias chuvosos, é notável. Contudo, essa performance tem um custo: a durabilidade do pneu tende a ser menor que a de um modelo misto, e seu desempenho na terra é praticamente nulo.

Prós
  • Excelente aderência em asfalto seco e molhado
  • Proporciona mais estabilidade em altas velocidades
  • Ideal para quem usa a moto primariamente na cidade
Contras
  • Durabilidade inferior em comparação com pneus de uso misto
  • Desempenho muito fraco em estradas de terra
  • O composto mais macio pode sofrer mais em asfalto de má qualidade

4. Pneu Dianteiro Vipal para Bros 90/90-19

Bom e barato
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Este pneu dianteiro da Vipal, provavelmente o modelo TR300, é uma das opções mais populares do mercado, e por um bom motivo. A Vipal acertou em cheio ao criar um pneu de uso misto extremamente equilibrado.

O desenho dos blocos oferece ótima dirigibilidade no asfalto, sem a vibração excessiva de pneus mais cravudos, ao mesmo tempo que garante tração e segurança para encarar estradas de terra com confiança.

A qualidade do composto de borracha é um diferencial da marca.

Este pneu é para o motociclista que define a Bros 160 pela sua versatilidade. Se você precisa de um pneu que seja ótimo no trânsito durante a semana e que não te deixe na mão numa aventura de fim de semana, o Vipal TR300 é a referência.

Ele transmite segurança em curvas no asfalto e tem um bom poder de frenagem. A durabilidade é um dos seus pontos fortes, entregando um custo por quilômetro rodado muito atraente.

Prós
  • Excelente equilíbrio entre desempenho on-road e off-road
  • Ótima durabilidade e custo por quilômetro
  • Marca reconhecida pela qualidade do composto
Contras
  • Preço ligeiramente superior a concorrentes como Technic
  • Em lama pesada, pode acumular barro nos sulcos
  • Não é tão silencioso quanto um pneu 100% on-road

5. Pneu Traseiro Vipal TR400 110/90-17

O Vipal TR400 é um passo além do TR300 na direção do off-road. Seus blocos são mais altos, espaçados e agressivos, projetados para "cavar" terrenos de baixa aderência como terra solta, cascalho e lama leve.

Ele oferece uma tração traseira muito superior em condições fora de estrada, permitindo um controle maior da moto em acelerações e subidas íngremes. É um pneu que inspira confiança quando o asfalto acaba.

Este pneu é perfeito para o proprietário de Bros que realmente usa a capacidade off-road da moto. Se suas rotas incluem trilhas, estradas rurais ou caminhos de fazenda com frequência, o TR400 fará uma diferença notável.

No entanto, o desempenho aprimorado na terra vem com sacrifícios no asfalto: ele é mais ruidoso, vibra mais e a área de contato reduzida pode diminuir a aderência em curvas fechadas no pavimento, especialmente no molhado.

Prós
  • Tração superior em terrenos off-road
  • Blocos altos e espaçados que limpam bem a lama
  • Construção robusta para aguentar impactos
Contras
  • Aumento de ruído e vibração no asfalto
  • Desgaste mais rápido em uso urbano contínuo
  • Aderência em asfalto molhado inferior ao TR300

6. Pneu Traseiro Vipal TR300 110/90-17

O Vipal TR300 é o campeão do custo-benefício e o queridinho de muitos donos de Bros. Ele representa o ponto ideal entre durabilidade, aderência em múltiplas superfícies e preço justo.

A banda de rodagem foi projetada para oferecer uma performance equilibrada, com blocos que garantem boa tração na terra sem comprometer excessivamente a estabilidade e o silêncio no asfalto.

É o pneu que muitos consideram o padrão ouro para uso misto.

Este é o pneu para o motociclista pragmático, que usa a Bros para tudo. Seja para o trânsito pesado da cidade, uma viagem curta pela rodovia ou uma escapada para a cachoeira no fim de semana, o TR300 dá conta do recado com competência.

Sua popularidade também significa que é fácil de encontrar. A durabilidade do pneu é consistentemente elogiada, fazendo com que o investimento inicial se pague ao longo do tempo.

Prós
  • Melhor balanço entre on-road e off-road do mercado
  • Excelente durabilidade, resultando em baixo custo por KM
  • Comportamento previsível e seguro em diversas condições
Contras
  • Não é especialista em nenhum terreno: há pneus melhores para asfalto puro e para off-road pesado
  • O desempenho em lama profunda é apenas moderado

7. Pneu Traseiro Ira Bunker Cravudo 110/90-17

O nome já entrega: o Ira Bunker é um pneu cravudo, focado quase exclusivamente no desempenho off-road. Seus blocos altos e agressivos são feitos para morder a terra e garantir máxima tração em terrenos difíceis.

Ele se destaca em trilhas com lama, areia e pedras soltas, onde pneus de uso misto começam a patinar. A estrutura do pneu também é reforçada para resistir a cortes e perfurações, comuns em ambientes hostis.

Este pneu é a escolha do entusiasta de trilhas. Se você comprou a Bros 160 pensando em aventuras off-road e passa a maior parte do tempo longe do asfalto, o Bunker vai transformar sua moto.

Contudo, ele é inadequado para uso urbano diário. No asfalto, ele é extremamente ruidoso, vibra muito, desgasta rapidamente e oferece baixa aderência, especialmente em curvas e no molhado.

É um pneu de nicho, para um uso muito específico.

Prós
  • Tração excepcional em trilhas e terrenos difíceis
  • Design agressivo e construção reforçada
  • Ótima capacidade de auto-limpeza em lama
Contras
  • Performance muito ruim no asfalto (ruído, vibração, baixa aderência)
  • Desgaste extremamente rápido em pavimento
  • Inseguro para pilotagem em alta velocidade ou na chuva em asfalto

8. Pneu Dianteiro Vipal TR300 90/90-19

Assim como sua contraparte traseira, o pneu dianteiro Vipal TR300 na medida 90/90-19 é a escolha padrão para quem busca versatilidade. O pneu dianteiro é crucial para a segurança, responsável pela maior parte da frenagem e pela direção.

O desenho do TR300 oferece sulcos que drenam a água eficientemente, mantendo a aderência em chuva, e os blocos laterais dão o suporte necessário para curvas em estradas de chão.

Ideal para quem está montando o par de pneus Vipal TR300 ou simplesmente precisa trocar o dianteiro e quer manter um alto padrão de qualidade e equilíbrio. Ele combina perfeitamente com o pneu traseiro da mesma linha, garantindo um comportamento homogêneo da moto.

Para o piloto que valoriza a segurança e um pneu que não vai dar sustos, independentemente se o caminho tem asfalto ou terra, esta é uma aposta segura e confiável.

Prós
  • Ótima capacidade de frenagem em piso seco e molhado
  • Equilíbrio ideal entre performance on e off-road
  • Excelente durabilidade e reputação no mercado
Contras
  • Pode ser percebido como 'duro' por alguns pilotos em comparação a pneus on-road
  • Não oferece a mesma precisão em curvas no asfalto que um pneu esportivo

9. Pneu Traseiro Technic T&C 110/90-17

O Technic T&C (Town & Country) é um concorrente direto do Vipal TR300, mas geralmente posicionado em uma faixa de preço mais acessível. Seu desenho de uso misto é bem popular, com um padrão que busca equilibrar o rolamento suave no asfalto com a capacidade de tração na terra.

É uma opção que agrada pelo visual e pela proposta de versatilidade a um custo mais baixo.

Se o seu orçamento é o fator decisivo, mas você não quer abrir mão de um pneu de uso misto, o Technic T&C é uma alternativa inteligente. Ele é perfeito para o motociclista que usa a Bros no dia a dia e faz passeios leves fora da cidade.

A durabilidade é considerada boa para o preço, embora a aderência, principalmente em piso molhado, não alcance o mesmo nível de segurança de um Vipal. É uma escolha de bom senso para uso não intensivo.

Prós
  • Preço muito competitivo, ótimo custo-benefício inicial
  • Design de uso misto popular e funcional
  • Durabilidade razoável para a faixa de preço
Contras
  • Aderência em chuva inferior à dos concorrentes principais
  • O composto da borracha pode parecer mais duro
  • O desempenho em off-road é limitado a terrenos leves

10. Pneu Traseiro Maggion Crosser 110/90-17

Este modelo da Maggion parece inspirado no pneu original da Yamaha Crosser, outra moto da mesma categoria da Bros. O desenho dos blocos é otimizado para uso misto, com uma boa área de contato no centro para estabilidade no asfalto e gomos laterais para tração em curvas na terra.

A Maggion é conhecida por fazer pneus com carcaça resistente, uma vantagem para quem roda em vias mal conservadas.

Para o piloto que busca um pneu robusto, com foco em durabilidade e um desempenho equilibrado, o Maggion Crosser é uma excelente opção. Ele se encaixa bem para quem precisa de um pneu para trabalho ou para longos deslocamentos, onde a vida útil é mais importante que a performance esportiva.

Ele oferece um comportamento seguro e previsível, sem surpresas, sendo uma escolha sólida e confiável da tradicional marca brasileira.

Prós
  • Foco em durabilidade e longa vida útil
  • Carcaça robusta, ideal para as condições brasileiras
  • Bom equilíbrio entre asfalto e terra para uso geral
Contras
  • Não se destaca em performance em nenhum cenário específico
  • Pode ser um pouco mais pesado que alguns concorrentes
  • Aderência em condições extremas (chuva forte, lama) é apenas moderada

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Pneu On-Road vs. Off-Road: Qual o Melhor Uso?

A escolha entre um pneu on-road e off-road para sua Bros 160 depende de uma análise honesta do seu uso. Seja realista sobre onde você pilota.

  • Pneus On-Road: Ideais para quem roda 90% ou mais em asfalto. Oferecem maior área de contato, resultando em mais aderência, estabilidade em altas velocidades e melhor frenagem, especialmente na chuva. São mais silenciosos e confortáveis. O Maggion Viper é um exemplo claro desta categoria.
  • Pneus de Uso Misto: A escolha mais comum e versátil para a Bros. Modelos como o Vipal TR300 e o Technic T&C são projetados para funcionar bem em ambos os terrenos. Eles são a opção certa para quem usa a moto na cidade durante a semana e gosta de pegar uma estrada de terra no fim de semana. Representam um compromisso inteligente entre aderência no asfalto e tração na terra.
  • Pneus Off-Road: Também chamados de pneus cravudos, são para uso predominante na terra. Modelos como o Ira Bunker oferecem tração máxima em lama, areia e cascalho. No asfalto, são barulhentos, instáveis e se desgastam muito rápido. Escolha-os apenas se sua Bros é uma moto de trilha.

Durabilidade e KM: Quanto Roda Cada Pneu?

A durabilidade de um pneu, medida em quilometragem, varia muito. Fatores como a calibragem, o seu estilo de pilotagem (acelerações e frenagens bruscas diminuem a vida útil), o tipo de terreno e o peso que a moto carrega influenciam o desgaste.

Contudo, podemos fazer algumas estimativas gerais com base no tipo de pneu.

  • Pneus On-Road: Por terem compostos mais macios para maior aderência, tendem a durar um pouco menos. A expectativa fica entre 10.000 e 15.000 km, dependendo do uso.
  • Pneus de Uso Misto: São os campeões de durabilidade. Marcas como Vipal e Maggion podem facilmente ultrapassar 15.000 km, chegando até a 20.000 km ou mais sob condições ideais. São a melhor escolha em custo por quilômetro.
  • Pneus Off-Road: Se usados no asfalto, o desgaste é extremamente acelerado. Um pneu cravudo pode não durar 5.000 km se rodar primariamente em pavimento. Em seu habitat natural, a terra, a vida útil é maior, mas o desgaste ainda é acentuado pelo terreno agressivo.

Maggion, Vipal ou Technic: Comparativo de Marcas

As três marcas nacionais dominam o mercado de reposição para a Bros 160. Cada uma tem um posicionamento distinto.

  • Vipal: Frequentemente vista como a líder em performance e qualidade. O modelo TR300 se tornou uma referência de mercado pelo seu incrível equilíbrio. A Vipal investe em tecnologia de compostos, o que se traduz em pneus com ótima aderência e durabilidade. Geralmente, tem um preço um pouco mais elevado, mas que se justifica pelo desempenho.
  • Maggion: É a marca da tradição e da robustez. Seus pneus são conhecidos pela durabilidade e pela carcaça resistente, feita para aguentar o tranco das ruas brasileiras. Oferece um excelente custo-benefício a longo prazo, sendo uma escolha popular para quem usa a moto para trabalho. Modelos como o Viper mostram que a marca também sabe fazer pneus de performance.
  • Technic: Posiciona-se como a opção mais econômica. Oferece pneus funcionais a um preço muito competitivo, sendo a porta de entrada para muitos motociclistas que precisam trocar os pneus com um orçamento apertado. A qualidade é condizente com o preço: cumprem sua função, mas sem o mesmo refino na aderência e durabilidade das outras duas.

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