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Melhor Produto para Passar na Corrente da Moto: Qual Escolher?

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
9 min. de leitura

A transmissão da sua moto exige cuidado constante para evitar desgastes prematuros e custos elevados com peças de reposição. Escolher o produto certo para passar na corrente não é apenas uma questão de estética.

É uma medida de segurança fundamental e economia a longo prazo. Analisamos as opções mais eficazes do mercado para garantir que sua relação funcione de maneira suave e silenciosa.

Como Escolher o Lubrificante Ideal para Transmissão

A escolha do lubrificante correto depende diretamente do tipo de uso que você faz da motocicleta e do ambiente onde roda. Motos de alta performance que rodam em estradas asfaltadas exigem produtos com alta adesividade para suportar a força centrífuga em altas velocidades.

Já motos de uso misto ou off-road precisam de lubrificantes que não acumulem areia e detritos.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Outro fator decisivo é a compatibilidade com os anéis de vedação. Correntes modernas utilizam retentores do tipo O-ring, X-ring ou Z-ring para manter a lubrificação interna. O produto aplicado externamente deve ser seguro para essas borrachas.

O uso de solventes agressivos ou óleos inadequados pode ressecar esses anéis e inutilizar a corrente rapidamente.

Os 10 Melhores Produtos para Manutenção de Corrente

1. Spray Lubrificante Motul C2+ Plus Chain Lube (200ml)

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 20/12/2025

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O Motul C2+ é amplamente reconhecido como a referência em lubrificação para motos de rua e estrada. Sua fórmula foi desenvolvida com PTFE (teflon). Isso garante uma película extremamente resistente que minimiza o atrito entre os metais da relação.

A coloração branca do produto serve como um guia visual prático. Você consegue identificar exatamente onde o produto foi aplicado e evita o desperdício.

Este lubrificante é a escolha ideal para motociclistas urbanos e viajantes que buscam longos intervalos entre as aplicações. A alta viscosidade após a secagem impede que o óleo seja arremessado contra a roda ou a placa da moto em altas velocidades.

Ele protege eficazmente contra a corrosão e é totalmente compatível com todos os tipos de retentores (O-ring, X-ring, Z-ring).

Prós
  • Alta adesividade evita sujeira na roda
  • Cor branca facilita a visualização da aplicação
  • Contém PTFE para redução de atrito
  • Compatível com todos os tipos de retentores
Contras
  • Preço mais elevado por mililitro
  • Difícil de remover na hora da limpeza profunda

2. Lubrificante de Correntes Mobil Super Moto Chain Lube

Nossa escolha
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A Mobil traz uma solução prática e acessível para o dia a dia com o Super Moto Chain Lube. Este produto se destaca pela sua capacidade de penetração inicial. Ao ser aplicado, ele entra nos elos da corrente de forma líquida e se espessa posteriormente.

Isso garante que a lubrificação atinja as partes internas dos roletes onde o desgaste realmente acontece.

Se você utiliza a moto para deslocamentos diários curtos ou trabalho e precisa de um produto confiável sem gastar muito, esta é uma excelente opção. A fórmula protege contra a ferrugem e resiste bem à lavagem por água da chuva.

No entanto, a durabilidade da película protetora tende a ser menor em comparação a lubrificantes de competição. Isso exige reaplicações mais frequentes.

Prós
  • Excelente custo-benefício
  • Boa penetração nos elos
  • Marca de confiança no setor automotivo
Contras
  • Exige reaplicações mais frequentes
  • Pode respingar se não houver tempo de cura adequado

3. Kit Motul C2 Plus Lubrificante e Escova de Limpeza

Custo-benefício
RecomendadoAtualizado Hoje: 20/12/2025

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Manter a corrente limpa é tão importante quanto lubrificá-la. Este kit resolve o problema de quem está começando a montar seu arsenal de manutenção. Ele combina o renomado lubrificante C2+ da Motul com uma escova específica para correntes.

A escova possui cerdas em três lados. Isso permite limpar simultaneamente as laterais e a parte superior dos elos.

Este conjunto é perfeito para quem deseja realizar a manutenção completa em casa com eficiência. A escova remove a sujeira incrustada e a graxa velha que funcionam como uma pasta abrasiva.

Remover esses detritos antes de aplicar o C2+ garante que o lubrificante novo tenha contato direto com o metal e aumente drasticamente a vida útil do kit relação.

Prós
  • Solução completa de limpeza e lubrificação
  • Escova otimiza o tempo de trabalho
  • Qualidade superior do lubrificante C2+
Contras
  • Investimento inicial mais alto
  • A escova exige limpeza frequente após o uso

4. Spray de Limpeza Motul C1 Chain Clean e Escova

Bom e barato
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É crucial entender que o Motul C1 não é um lubrificante. Ele é um desengraxante poderoso desenvolvido especificamente para limpar correntes de moto. Sua fórmula dissolve graxa antiga, óleo queimado, areia e terra sem danificar os anéis de vedação de borracha.

Muitos solventes comuns, como gasolina ou diesel, podem deformar os O-rings. O C1 elimina esse risco.

Este produto é indispensável para motociclistas meticulosos que buscam a máxima performance. Antes de aplicar qualquer óleo novo, o uso do C1 deixa a corrente como nova. O spray possui pressão suficiente para expulsar a sujeira dos cantos mais difíceis.

A inclusão da escova no kit potencializa a remoção mecânica de resíduos sólidos.

Prós
  • Fórmula segura para O-rings e X-rings
  • Alto poder de dissolução de graxa velha
  • Jato forte ajuda na limpeza mecânica
Contras
  • Produto específico (não lubrifica)
  • Pode acabar rápido se a corrente estiver muito suja

5. Lubrificante para Corrente Tirreno Spray (200ml)

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A Tirreno oferece uma alternativa interessante no segmento de sprays sintéticos. Este lubrificante foca na redução de ruídos da transmissão e na proteção contra oxidação. Sua composição química busca um equilíbrio entre fluidez para penetração e viscosidade para aderência.

É uma opção viável para motos de baixa e média cilindrada.

Motociclistas que rodam em áreas litorâneas ou com alta umidade podem se beneficiar das propriedades anticorrosivas deste spray. Embora não tenha a mesma fama global de marcas premium, ele entrega um resultado honesto para o uso urbano cotidiano.

A aplicação é simples e o bico direcionador ajuda a evitar desperdícios sobre o pneu ou balança.

Prós
  • Boa proteção contra oxidação
  • Reduz o ruído da corrente
  • Fácil aplicação
Contras
  • Menor aderência em altas velocidades
  • Durabilidade inferior em chuvas intensas

6. Kit 2 Lubrificantes Jerod para Corrente de Moto

Kit com 2 Lubrificantes JEROD para corrente de moto...

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Para quem roda muitos quilômetros por mês, como entregadores e viajantes frequentes, o volume de produto é essencial. O kit da Jerod com duas unidades foca no custo-benefício e na quantidade.

Ter uma lata de reserva garante que você nunca ficará com a corrente seca no momento de uma revisão rápida antes de sair de casa.

A fórmula da Jerod é desenvolvida para suportar as condições variadas das estradas brasileiras. Ela cria uma barreira contra poeira e umidade. No entanto, por ser um produto mais voltado ao volume e economia, recomenda-se verificar a lubrificação a cada 300km ou 400km.

É a escolha lógica para quem prioriza a manutenção frequente e econômica em vez de produtos de ultra performance.

Prós
  • Excelente relação quantidade/preço
  • Ideal para uso intenso e diário
  • Garante estoque para manutenção contínua
Contras
  • Fórmula menos tecnológica que as premium
  • Pode acumular mais sujeira se aplicado em excesso

7. Limpador de Corrente Foxy Razux (1L)

Produto Para Limpar Corrente de Moto Foxy Razux 1L...

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O Foxy da Razux é um produto técnico voltado para a etapa de descontaminação. Diferente dos sprays pequenos, esta embalagem de 1 litro oferece um rendimento excepcional. É ideal para quem possui mais de uma moto ou para oficinas de garagem.

Sua função é dissolver óleos, graxas e betumes impregnados na relação.

Este produto é perfeito para praticantes de off-road ou motocross que precisam lidar com barro e sujeira pesada constantemente. Ele deve ser aplicado com pincel ou pulverizador. A sua ação química quebra as moléculas de gordura e facilita o enxágue.

Lembre-se de que após o uso do Foxy, a corrente estará totalmente "nua" e precisará de lubrificação imediata.

Prós
  • Alto rendimento (1 Litro)
  • Poder de limpeza profunda
  • Ideal para remoção de barro e graxa pesada
Contras
  • Não possui bico aplicador (líquido a granel)
  • Necessita de pincel ou acessório para aplicação

8. Desengraxante Multiuso Algoo PowerSports Concentrado

A Algoo traz uma proposta versátil e ecológica com seu desengraxante concentrado. Este produto não serve apenas para a corrente, mas para todo o sistema de transmissão e motor. Sua base biodegradável é menos agressiva ao meio ambiente e à saúde do usuário e evita o cheiro forte de solventes petroquímicos.

Você pode diluir o produto conforme a necessidade da sujeira, o que o torna extremamente econômico. Para correntes muito sujas, use-o concentrado. Para limpezas de manutenção, uma diluição leve funciona bem.

É a escolha certa para quem lava a moto inteira em casa e quer um único produto seguro para plásticos, borrachas e metais.

Prós
  • Biodegradável e menos tóxico
  • Versátil (serve para motor e peças)
  • Diluível para maior economia
Contras
  • Exige enxágue abundante com água
  • Pode ser menos agressivo contra graxas muito velhas e secas

9. Lubrificante MP1 Spray Mundial Prime Alta Performance

O MP1 da Mundial Prime é um lubrificante multuso de alta performance que encontra seu lugar na manutenção de motos. Sua fórmula contém aditivos que repelem a umidade e criam uma camada protetora contra a corrosão.

Ele é mais fino que as graxas em spray tradicionais, o que facilita a penetração nos pinos da corrente.

Este produto é indicado para situações onde se busca proteção rápida e deslocamento de água, como após lavar a moto ou pegar chuva. No entanto, devido à sua viscosidade menor, ele pode não oferecer a mesma durabilidade de amortecimento de impacto que os lubrificantes pastosos (tipo C4 ou C2+) oferecem em viagens longas.

Funciona bem para uso urbano leve.

Prós
  • Excelente repelência à água
  • Preço muito acessível
  • Multiuso para outras partes da moto
Contras
  • Baixa viscosidade para correntes de alta cilindrada
  • Proteção de curto prazo

10. Spray Lubrificante e Protetor de Corrente (300ml)

Este spray genérico de proteção foca em criar uma barreira física. O objetivo principal aqui é evitar que agentes externos ataquem o metal da corrente. Com 300ml, a embalagem oferece uma quantidade generosa para múltiplas aplicações.

A fórmula busca reduzir o atrito metal-metal típico do funcionamento da transmissão secundária.

É uma opção de entrada para quem não tem preferência por marcas específicas mas não abre mão da manutenção preventiva. A aderência é satisfatória para velocidades moderadas. Se você usa a moto apenas na cidade e em baixas rotações, este produto cumpre o papel de manter a corrente lubrificada e protegida contra o tempo seco ou úmido.

Prós
  • Embalagem com bom volume (300ml)
  • Proteção básica eficaz
  • Fácil de encontrar e aplicar
Contras
  • Informações técnicas sobre aditivos são limitadas
  • Pode atrair poeira se não houver secagem adequada

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Spray, Cera ou Óleo: Qual Protege Mais?

A dúvida é comum e a resposta depende do seu perfil. Os sprays modernos, muitas vezes chamados de "graxa líquida", são os mais equilibrados. Eles aplicam-se líquidos para penetrar nos elos e secam como uma cera ou pasta.

Isso oferece o melhor dos dois mundos: lubrificação interna e proteção externa sem muita sujeira.

O óleo tradicional (como o SAE 90) é excelente para lubrificar, mas tem baixa aderência. Ele suja a roda traseira, a balança e a roupa do piloto com o movimento (efeito "fling-off").

Já as ceras puras mantêm a corrente muito limpa e não juntam areia, sendo ideais para ambientes secos ou off-road poeirento, mas exigem reaplicação constante pois saem com água.

A Importância da Limpeza Antes da Lubrificaçâo

Aplicar lubrificante novo sobre uma corrente suja é um erro grave. A mistura de óleo velho, terra e areia forma uma pasta abrasiva. Quando você adiciona mais óleo por cima, apenas ajuda essa pasta a penetrar nos retentores e desgastar os anéis de vedação.

O resultado é o travamento dos elos e o alongamento prematuro da corrente.

Use sempre um desengraxante específico (como o Motul C1 ou Foxy Razux) ou querosene para limpar. Evite gasolina, pois ela resseca as borrachas dos O-rings. Após a limpeza, seque bem a corrente com um pano ou ar comprimido.

Somente quando a corrente estiver limpa e seca o novo lubrificante conseguirá aderir ao metal e cumprir sua função protetora.

Dicas para Aumentar a Vida Útil da Relação

  • Lubrifique a corrente a cada 400km ou 500km em uso normal.
  • Aplique o produto sempre após rodar com a moto. A corrente quente facilita a penetração do fluido.
  • Aguarde pelo menos 15 minutos após a aplicação antes de rodar para que o solvente evapore e o produto fixe.
  • Lubrifique imediatamente após pegar chuva ou lavar a moto para evitar ferrugem.
  • Verifique a tensão da corrente regularmente. Corrente muito esticada ou muito frouxa desgasta pinhão e coroa rapidamente.

Perguntas Frequentes (FAQ)

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