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Qual a Melhor marca de pneu para moto 125: Guia de Custo-Benefício

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
10 min. de leitura

A escolha do pneu correto para sua moto 125 define diretamente a sua segurança no trânsito e o custo de manutenção da motocicleta. Pneus desgastados ou de baixa qualidade comprometem a frenagem, aumentam o risco de aquaplanagem e reduzem a estabilidade em curvas.

Neste guia, analisamos as opções mais relevantes do mercado para identificar qual entrega o melhor equilíbrio entre quilometragem e aderência.

Durabilidade e Aderência: O Que Analisar?

Antes de decidir a compra, entenda que existe uma troca física inevitável entre durabilidade e aderência. Pneus com compostos de borracha mais macios tendem a 'grudar' mais no asfalto, oferecendo curvas seguras e frenagens curtas, mas se desgastam mais rápido.

Marcas como Pirelli geralmente focam nessa performance.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Por outro lado, compostos mais duros, comuns em linhas de trabalho da Vipal ou Maggion, priorizam a quilometragem elevada, ideal para motoboys e entregadores que rodam centenas de quilômetros por dia.

O desenho dos sulcos também é vital: quanto mais profundos e bem desenhados, melhor a dispersão da água, evitando quedas em dias de chuva.

Top 10 Pneus de Moto 125: Marcas em Destaque

1. Jogo Pneu Technic Titan Fan 150 e 125 (B087N1PVV1)

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 20/12/2025

Jogo Pneu Moto Titan 150 E 125 Fan 150 E 125 Cg 150 E 125 Dianteiro E ...

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Este kit da Technic é a solução ideal para quem precisa trocar o conjunto completo (dianteiro e traseiro) sem gastar muito. A Technic utiliza tecnologia de pneus remoldados de alta qualidade em alguns segmentos e novos em outros, focando no custo-benefício.

Para proprietários de Titan e Fan que usam a moto para deslocamentos curtos urbanos, este par oferece uma renovação imediata da estabilidade da moto.

O desenho da banda de rodagem segue padrões clássicos, garantindo uma drenagem de água aceitável. No entanto, por ser uma opção de entrada, a borracha tende a ser um pouco mais rígida, o que exige cautela redobrada nos primeiros quilômetros até tirar a cera do pneu e em dias de chuva intensa.

É a escolha racional para quem está com o orçamento apertado mas não quer rodar com pneus carecas.

Prós
  • Excelente custo-benefício pelo par
  • Compatibilidade ampla com linha Honda CG
  • Borracha resistente ao desgaste urbano
Contras
  • Aderência em piso molhado inferior a marcas premium
  • Menor conforto em ruas esburacadas

2. Pneu Pirelli 90/90-12 SL26 Honda Elite 125 (B072LWNN44)

Nossa escolha
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Pirelli Moto Pneu 90/90-12 Sl26 (Tl) 44J Orig. Honda Elite 125, PRETO...

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Se você pilota uma Honda Elite 125 ou scooters similares de aro 12, o Pirelli SL26 é a referência em performance. A Pirelli desenvolveu este modelo pensando na dinâmica específica das scooters, que possuem rodas menores e exigem uma resposta rápida de direção.

A aderência deste pneu é superior, transmitindo confiança para inclinar a moto em rotatórias e curvas fechadas da cidade.

O design dos sulcos é otimizado para todas as condições climáticas, oferecendo uma pilotagem segura mesmo com asfalto úmido. A carcaça é robusta o suficiente para aguentar o peso da scooter com passageiro sem deformar excessivamente.

É o investimento certo para quem prioriza segurança acima da economia, garantindo que a scooter pare exatamente onde você quer.

Prós
  • Aderência superior típica da Pirelli
  • Estabilidade excelente para rodas pequenas
  • Design esportivo e moderno
Contras
  • Preço mais elevado que a média
  • Desgaste mais rápido devido ao composto macio

3. Pneu Traseiro Ira Bunker 90/90-18 Cravudo (B0843QG2CJ)

Custo-benefício
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O Ira Bunker faz jus ao nome "Bunker" e é direcionado para quem enfrenta terrenos mistos ou asfalto de péssima qualidade. Seu perfil "cravudo" (on/off road) oferece tração onde pneus estritamente urbanos falham, como em estradas de terra batida, paralelepípedos soltos ou lama leve.

É uma escolha estratégica para entregadores rurais ou quem vive em periferias com pavimentação irregular.

A durabilidade é um ponto forte, pois os blocos de borracha são grandes e resistentes a cortes e perfurações. No entanto, essa robustez cobra um preço no conforto: em asfalto liso, ele gera mais vibração e ruído do que um pneu street comum.

Se a sua rota diária é um tapete de asfalto, este não é o pneu ideal; mas se você enfrenta "crateras", ele é a sua melhor defesa.

Prós
  • Tração excelente em terra e terrenos ruins
  • Alta resistência a furos e cortes
  • Visual robusto para a moto
Contras
  • Gera vibração em asfalto liso
  • Menor área de contato em curvas asfaltadas

4. Pneu Levorin Matrix 80/100-18 CG e YBR 125 (B094DW37YH)

Bom e barato
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Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 80/100-18 47p Matrix Levorin...

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O Levorin Matrix é frequentemente o equipamento original de diversas montadoras, o que atesta sua qualidade e confiabilidade. Este modelo é o "pau para toda obra" das motos 125cc, oferecendo um equilíbrio notável entre durabilidade e segurança.

Ele é ideal para o motociclista médio que usa a moto para ir ao trabalho e quer um produto que não traga surpresas desagradáveis.

Seu desenho foi projetado para maximizar a área de contato com o solo em linha reta e em curvas moderadas. A capacidade de drenagem de água é eficiente, reduzindo riscos em chuvas urbanas comuns.

Não é um pneu de alta performance esportiva, mas entrega uma consistência que justifica sua popularidade massiva no mercado brasileiro.

Prós
  • Equilíbrio ideal entre grip e durabilidade
  • Marca homologada por grandes montadoras
  • Bom desempenho em piso molhado
Contras
  • Preço intermediário, existem opções mais baratas
  • Design conservador, sem apelo esportivo

5. Pneu Maggion Winner 100/90-18 Balão (B089D2RYK5)

O Maggion Winner no estilo "balão" (medida 100/90) é procurado por motociclistas que desejam encorpar o visual da traseira da moto 125, deixando-a com aspecto de maior cilindrada.

Além da estética, a maior largura oferece uma área de contato ligeiramente maior com o solo, o que pode aumentar a estabilidade em retas e o conforto ao passar por irregularidades.

Contudo, é necessário atenção: pneus mais largos podem deixar a moto um pouco mais "pesada" nas trocas de direção e, em alguns casos, raspar no protetor de corrente ou paralama se não houver ajuste.

A Maggion entrega aqui um composto duro, focado em durabilidade, sendo uma opção econômica para quem quer estilo sem gastar com pneus premium.

Prós
  • Visual mais robusto (estilo balão)
  • Maior conforto em buracos
  • Alta durabilidade quilométrica
Contras
  • Pode alterar a agilidade da moto
  • Consumo de combustível pode aumentar levemente

6. Pneu Traseiro Vipal ST300 Biz 125 (B08L6RJP65)

O Vipal ST300 é uma lenda entre os entregadores e donos de Biz. Projetado especificamente para aguentar o abuso diário do asfalto urbano, este pneu é sinônimo de resistência. Se você usa sua Biz para trabalho intenso, entregas ou longos deslocamentos diários, a linha ST300 oferece provavelmente o menor custo por quilômetro rodado do mercado.

Sua estrutura reforçada resiste bem a impactos e o composto de borracha demora a atingir o TWI (indicador de desgaste). A contrapartida é que ele demora um pouco mais para aquecer e oferecer aderência total em dias frios.

É uma ferramenta de trabalho confiável, focada em economia e longevidade extrema.

Prós
  • Durabilidade excepcional
  • Estrutura resistente a impactos urbanos
  • Excelente relação custo por km rodado
Contras
  • Composto mais duro oferece menos grip inicial
  • Performance inferior em pilotagem agressiva

7. Pneu Dianteiro Vipal TR300 Trail Biz 125 (B0CNS77JBM)

Diferente do modelo ST (Street), o TR300 da Vipal é a versão Trail, ideal para quem usa a Biz em sítios, chácaras ou cidades com muitas ruas de terra. O desenho da banda de rodagem possui sulcos mais largos e blocos mais espaçados, permitindo que o pneu "limpe" a lama e a terra com facilidade, mantendo a dirigibilidade onde um pneu liso deslizaria.

Mesmo sendo um pneu de uso misto, ele se comporta bem no asfalto, embora produza um zumbido característico devido aos gomos. Para usuários que vivem em zonas rurais ou bairros em desenvolvimento, colocar este pneu na dianteira da Biz garante que a direção obedeça aos comandos mesmo em terrenos soltos, evitando quedas bobas.

Prós
  • Versatilidade para asfalto e terra
  • Segurança aumentada em estradas rurais
  • Qualidade de construção Vipal
Contras
  • Ruído de rolagem maior no asfalto
  • Desgaste irregular se usado apenas em asfalto quente

8. Pneu Traseiro Technic Sport 90/90-18 (B0BZ9VFKZV)

O Technic Sport busca trazer um desenho de banda de rodagem moderno e esportivo para o segmento de baixa cilindrada. É voltado para o público jovem que possui uma CG, YBR ou Factor e quer diferenciar a moto visualmente sem pagar o preço de um pneu premium importado.

O desenho dos sulcos sugere uma boa dispersão de água e uma pegada mais agressiva.

Apesar do nome "Sport", lembre-se que se trata de um pneu de construção voltada para o custo-benefício. Ele atende bem ao uso urbano moderado e deslocamentos para faculdade ou trabalho.

Não é recomendado para "raspar a pedaleira" em curvas no limite, mas cumpre seu papel de manter a moto rodando com estilo e dentro da legalidade por um valor acessível.

Prós
  • Design esportivo atraente
  • Preço muito competitivo
  • Boa disponibilidade no mercado
Contras
  • Durabilidade menor que os concorrentes Vipal/Levorin
  • Limites de aderência mais baixos em chuva

9. Pneu Traseiro Maggion Bros 125 e Crosser (B08LZGZG1L)

Para as motos trail de entrada como a Bros 125 e a Yamaha Crosser, este pneu Maggion é uma reposição robusta. Ele respeita a proposta dual-purpose (duplo propósito) dessas motocicletas, oferecendo gomos altos que garantem tração na terra, cascalho e lama.

É a escolha lógica para quem realmente usa a suspensão elevada da moto para transpor obstáculos.

A Maggion tem uma longa tradição em pneus agrícolas e off-road, e isso se reflete na resistência da carcaça deste modelo. Ele suporta carga e pancadas sem deformar facilmente. Em uso urbano exclusivo, ele gastará mais rápido que um pneu street, mas oferece a segurança de poder cortar caminho por um terreno baldio ou enfrentar uma estrada de terra no fim de semana sem medo.

Prós
  • Tração off-road genuína
  • Carcaça muito resistente
  • Preço justo para a categoria trail
Contras
  • Menos estável em altas velocidades no asfalto
  • Vibração natural do desenho cravudo

10. Pneu Dianteiro Technic Tiger 2.75-18 (B0F923VMSB)

O modelo Tiger da Technic na medida 2.75-18 é a definição de pneu de reposição standard para a dianteira. Ele segue as medidas originais da maioria das motos 125cc antigas e atuais.

É um produto focado na funcionalidade pura: manter a moto rodando com segurança básica pelo menor custo possível.

O desenho é linear, o que favorece a estabilidade direcional em retas. Não espere tecnologias avançadas de compostos ou sílica aqui; é um pneu honesto para o dia a dia. Ideal para quem está restaurando uma moto antiga para venda ou para quem usa a moto estritamente em trajetos curtos e em velocidades baixas dentro do bairro.

Prós
  • Preço extremamente acessível
  • Estabilidade direcional boa
  • Medida padrão fácil de encontrar
Contras
  • Tecnologia simples de construção
  • Desempenho modesto em frenagens bruscas

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Vipal, Pirelli ou Technic: Qual Escolher?

A decisão final entre essas marcas depende do seu perfil de uso. A **Pirelli** se destaca pela tecnologia e performance. Se você prioriza curvas seguras e frenagem eficiente acima de tudo, e não se importa em pagar mais, ela é a líder indiscutível.

É a melhor escolha para quem pega estrada ou vias expressas rápidas.

A **Vipal** domina o mercado de trabalho. Seus pneus são famosos pela durabilidade e resistência a furos. Se a sua moto é sua ferramenta de ganho e você roda muito, Vipal oferece o melhor retorno financeiro a longo prazo.

Já a **Technic** e a **Maggion** entram como opções de combate, oferecendo produtos honestos para quem tem orçamento limitado ou usa a moto esporadicamente, entregando um bom serviço por um preço fracionado.

Pneu com Câmara ou Sem Câmara: Diferenças

A tecnologia **Tubeless (sem câmara)** é superior em segurança. Quando um pneu sem câmara fura, o ar vaza lentamente ao redor do objeto perfurante, permitindo que você chegue a um borracheiro com segurança.

Além disso, o reparo é rápido, muitas vezes feito sem desmontar a roda ("macarrão").

Os pneus **Tube Type (com câmara)**, comuns em motos com rodas raiadas (como a Bros e Titan antigas), tendem a esvaziar instantaneamente quando furados, o que pode causar perda de controle imediata.

Se sua moto possui rodas de liga leve, prefira sempre pneus sem câmara. Se usa rodas raiadas, você é obrigado a usar câmara, a menos que faça uma adaptação especial no aro.

Como Identificar a Medida Certa do Pneu?

  • Largura (Primeiro número): Ex: 90/90-18. O '90' indica que o pneu tem 90mm de largura. Pneus mais largos oferecem mais estabilidade, mas podem pesar na direção.
  • Altura/Perfil (Segundo número): Ex: 90/90-18. O segundo '90' é a porcentagem da largura que representa a altura da parede lateral. 90% de 90mm = 81mm de altura.
  • Aro (Terceiro número): Ex: 90/90-18. O '18' indica o diâmetro da roda em polegadas. Você NUNCA pode mudar esse número, o pneu não caberá.
  • Índice de Carga e Velocidade: Códigos como '57P' indicam quanto peso e velocidade o pneu suporta. Verifique o manual da moto para não comprar um pneu inferior ao especificado.

Perguntas Frequentes

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