Qual o Melhor Pneu Michelin para Moto? Guia de Compra
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Escolher o pneu certo para sua motocicleta vai muito além da estética; trata-se de segurança vital e eficiência econômica a longo prazo. A Michelin domina o mercado premium com opções que variam desde a robustez para o entregador urbano até a performance de pista para motos de alta cilindrada.
Neste guia, dissecamos as tecnologias de borracha, desenhos de sulcos e capacidades de carga para identificar exatamente qual modelo atende à sua necessidade de pilotagem.
Durabilidade ou Grip: O Que Priorizar no Pneu?
A eterna disputa entre durabilidade e aderência (grip) define a construção de qualquer pneu de moto. Pneus com compostos de borracha mais macios oferecem uma aderência excepcional, permitindo curvas mais agressivas e frenagens curtas, mas tendem a se desgastar mais rapidamente.
Já os compostos mais duros priorizam a quilometragem elevada, ideais para quem roda centenas de quilômetros por dia, embora possam demorar mais para aquecer e oferecer a tração ideal.
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A Michelin resolve esse dilema em muitos de seus modelos premium com tecnologias de duplo composto. O centro da banda de rodagem utiliza uma borracha mais rígida para suportar a aceleração e garantir longevidade, enquanto as laterais (ombros) usam um composto macio para segurança em inclinações.
Para o piloto urbano, entender se sua rotina exige mais resistência a furos (foco do City Extra) ou agilidade em desvios (foco do Pilot Street) é o primeiro passo para uma compra inteligente.
Os 10 Melhores Pneus Michelin para Sua Moto
1. Pneu Michelin Pilot Street 2 90/90-18 57S TL
Pneu Moto Michelin Aro 18 Pilot Street 2 90/90-18 57s Tl...
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O Michelin Pilot Street 2 na medida 90/90-18 posiciona-se como a referência de performance para motos de baixa e média cilindrada, como a Honda CG e Yamaha Factor. Sua principal evolução em relação ao antecessor reside no desenho da banda de rodagem, inspirado nas pistas, que prioriza a evacuação de água.
A marca aplicou sulcos que se alargam progressivamente em direção aos ombros, garantindo que a aderência em pista molhada seja mantida mesmo quando o pneu já apresenta algum desgaste.
Este pneu é a escolha perfeita para motociclistas urbanos que buscam uma pilotagem mais esportiva e ágil no trânsito diário. A resposta nas mudanças de direção é imediata, transmitindo segurança em corredores estreitos.
Diferente de opções focadas puramente em durabilidade extrema, o Pilot Street 2 entrega um equilíbrio fino, sacrificando um pouco da vida útil total em troca de uma frenagem superior e maior confiança em curvas fechadas.
- Excelente aderência em piso molhado devido aos sulcos progressivos
- Estabilidade superior em curvas para motos de baixa cilindrada
- Design esportivo que melhora a estética da moto
- Durabilidade ligeiramente inferior à linha City Extra
- Preço mais elevado que a média da categoria street
2. Pneu Michelin City Extra 90/90-18 57S TL
Pneu 90/90-18 Michelin City Extra 57S TL (Sem camera)...
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O Michelin City Extra chega como a evolução robusta da famosa linha City Pro, projetada especificamente para aguentar o asfalto irregular e os detritos das grandes metrópoles. Sua construção reforçada incorpora a Tecnologia de Resistência a Furos da Michelin, que utiliza camadas sobrepostas para impedir que pregos e vidro atinjam a câmara ou causem perda súbita de pressão em uso sem câmara (Tubeless).
A durabilidade Michelin aqui é levada ao extremo, visando o menor custo por quilômetro rodado.
Se você trabalha com entregas ou roda em estradas com manutenção precária, este modelo é imbatível. A Tecnologia Water Sipe, com lamelas finas que rompem a película de água, oferece uma melhoria significativa na segurança em dias de chuva comparado ao antigo City Pro.
Ele não tem a mesma pegada esportiva do Pilot Street 2, mas compensa entregando uma vida útil que frequentemente supera as expectativas de proprietários de frotas e motoboys.
- Alta resistência a furos e rasgos
- Durabilidade excepcional para uso comercial intenso
- Melhoria na aderência molhada com Tecnologia Water Sipe
- Perfil mais rígido transmite mais imperfeições ao piloto
- Menos ágil em trocas rápidas de direção que a linha Pilot
3. Pneu Michelin Pilot Street 2 100/90-18 62S
Pneu Moto Michelin 100/90-18 62s Pilot Street 2 Tl D/t...
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Esta versão 100/90-18 do Pilot Street 2 oferece uma área de contato ligeiramente maior com o solo em comparação ao modelo padrão 90/90. Isso se traduz em maior estabilidade em retas e uma sensação de moto mais "plantada" no chão, especialmente em velocidades de cruzeiro.
A carcaça foi otimizada para suportar cargas maiores (índice 62S), tornando-o uma opção robusta para quem costuma andar com garupa frequentemente.
Proprietários de motos 150cc ou 160cc que desejam um visual mais encorpado na traseira, sem comprometer a geometria original drasticamente, encontrarão aqui a solução ideal. O composto de borracha mantém as características de alta aderência da família Pilot, garantindo que o aumento de largura não resulte em perda de segurança na chuva.
É uma atualização técnica que melhora tanto a estética quanto a estabilidade dinâmica da motocicleta.
- Maior área de contato aumenta a tração
- Índice de carga superior (62S) ideal para uso com passageiro
- Estética mais robusta para a traseira da moto
- Pode aumentar ligeiramente o consumo de combustível devido ao atrito
- Requer verificação de espaço na balança em alguns modelos mais antigos
4. Pneu Michelin Pilot Street Radial 120/70-17 Diant
Pneu Moto Michelin PILOT STREET RADIAL 120/70 17 58W Diant...
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A introdução da tecnologia radial em motos de média cilindrada muda completamente a experiência de pilotagem, e este Michelin Pilot Street Radial 120/70-17 é a prova disso. Diferente dos pneus convencionais (diagonais), a estrutura radial permite que as paredes laterais flexionem de forma independente da banda de rodagem.
Isso mantém a área de contato estável mesmo sob fortes forças laterais em curvas de alta velocidade.
Este pneu dianteiro é a escolha obrigatória para donos de motos como CB 500, Ninja 400 ou MT-03 que buscam performance de moto grande. A precisão na entrada de curva é notável; a moto obedece ao comando do guidão com menos esforço.
Além disso, a construção radial dissipa melhor o calor, mantendo a performance consistente durante viagens longas ou sessões de pilotagem mais animadas em serras.
- Construção Pneu Radial oferece estabilidade superior em alta velocidade
- Não deforma a área de contato durante curvas agressivas
- Excelente feedback tátil para o piloto
- Custo significativamente maior que modelos convencionais
- Paredes laterais mais macias exigem cuidado redobrado com buracos profundos
5. Pneu Michelin Pilot Street 2 100/80-18 59S
Pneu Moto Michelin 100/80-18 59s Pilot Street 2 Tl (t)...
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Com um perfil mais baixo (80), este modelo Pilot Street 2 foca na agilidade e na redução da massa não suspensa. A medida 100/80-18 é frequentemente buscada por motociclistas que querem afinar a dirigibilidade de modelos como a CBX 250 Twister ou Fazer 250 (modelos mais antigos), proporcionando trocas de direção mais rápidas.
O composto de sílica presente na mistura assegura que, mesmo sendo um pneu voltado para o asfalto seco e quente, ele não falhe quando o tempo vira.
Para quem utiliza a moto em trajetos sinuosos ou precisa de reações rápidas no trânsito caótico, a geometria deste pneu favorece a manobrabilidade. A segurança na frenagem é um ponto forte; a estrutura do pneu distribui a força de parada de maneira uniforme, evitando travamentos precoces em motos sem ABS.
É um upgrade de performance que altera positivamente o comportamento dinâmico da motocicleta.
- Perfil baixo melhora a resposta da direção
- Composto otimizado para frenagens seguras
- Excelente grip em asfalto seco
- Menor conforto em pavimentos muito irregulares devido ao perfil baixo
- Desgaste pode ser acentuado se utilizado com calibragem incorreta
6. Pneu Traseiro Michelin Pilot Street 2 80/100-14
Pneu 80/100-14 Michelin Pilot Street 2 49S TL Traseiro Honda Biz...
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As scooters e CUBs, como a Honda Biz, exigem pneus que compensem o tamanho reduzido das rodas com estabilidade extra. O Pilot Street 2 na medida 80/100-14 foi desenvolvido especificamente para este segmento, trazendo tecnologias de motos maiores para o aro 14.
O desenho dos sulcos foi adaptado para garantir que a pequena área de contato consiga drenar a água com eficiência, evitando a aquaplanagem que é mais comum em rodas menores.
Este modelo é ideal para o usuário de Biz que não quer economizar na segurança. A aderência proporcionada pelo composto moderno transforma a pilotagem da scooter, eliminando aquela sensação de instabilidade em faixas pintadas ou tampas de bueiro molhadas.
Além disso, sendo um pneu sem câmara (Tubeless) quando montado em aros compatíveis (liga leve), oferece a vantagem de não esvaziar instantaneamente em caso de furo pequeno.
- Traz tecnologia de alta performance para o segmento CUB/Scooter
- Segurança superior em rodas pequenas (aro 14)
- Ótima tração em saídas de semáforo
- Disponibilidade de estoque pode variar mais que os aros 18
- Preço elevado comparado às marcas genéricas do segmento
7. Pneu Dianteiro Michelin Pilot Street 2 80/100-18
Pneu 80/100-18 Michelin Pilot Street 2 47S TL (sem camara) Dianteiro C...
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O par dianteiro perfeito para as configurações street mais populares do Brasil. O Pilot Street 2 80/100-18 foca na precisão da frente da moto. A banda de rodagem central possui um sulco contínuo que ajuda na estabilidade direcional em retas, enquanto os sulcos laterais entram em ação assim que a moto inclina.
Isso dá ao piloto um feedback claro de onde a roda dianteira está, algo crucial para evitar quedas.
Se você sente a frente da sua moto "leve" demais ou insegura em dias de vento, este pneu ajuda a mitigar o problema. Ele trabalha em conjunto com o freio dianteiro para maximizar a parada.
A estrutura reforçada resiste bem às transferências de peso bruscas durante frenagens de emergência, mantendo a trajetória escolhida pelo piloto sem oscilações perigosas.
- Estabilidade direcional aprimorada pelo sulco central
- Feedback preciso para o guidão
- Complemento ideal para o pneu traseiro da mesma linha
- Durabilidade da banda central pode ser menor em uso rodoviário intenso
- Exige montagem correta seguindo o sentido de rotação para funcionar bem
8. Pneu Michelin City Extra 80/100-18
PNEU 80/100-18 MICHELIN CITY EXTRA...
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A versão dianteira do City Extra é o escudo que sua moto precisa contra buracos e detritos urbanos. Mantendo a medida 80/100-18, a Michelin aplicou aqui a mesma construção robusta do pneu traseiro, mas com foco em manter a dirigibilidade.
A densidade dos sulcos foi calculada para garantir aderência sem criar blocos de borracha que se movem excessivamente, o que causaria desgaste irregular.
Este pneu é a escolha lógica para frotistas e trabalhadores autônomos. A resistência a danos nas laterais ao raspar em guias ou passar em buracos de quina viva é superior à do Pilot Street.
Embora não ofereça a mesma sensibilidade fina de direção do seu irmão esportivo, a tranquilidade de rodar com um pneu projetado para sobreviver ao caos urbano compensa para quem prioriza a economia e a robustez.
- Extremamente resistente a impactos e perfurações
- Desgaste uniforme mesmo em uso severo
- Excelente custo-benefício a longo prazo
- Borracha mais dura oferece menos feedback tátil
- Ruído de rodagem pode ser ligeiramente maior
9. Pneu Michelin Pilot Street 2 140/70-17 66S
Pneu Urbano Michelin Pilot Street 2 de 140/70/17 S 66...
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Para as nakeds e esportivas de 250cc a 300cc, como a Yamaha Fazer 250 (nova), MT-03 e CB 250 Twister, o Pilot Street 2 na medida 140/70-17 é um divisor de águas. A largura de 140mm proporciona uma área de apoio generosa, permitindo inclinações acentuadas com total confiança.
O desenho agressivo da banda de rodagem não só combina com o visual moderno dessas motos, mas efetivamente canaliza a água para fora da trajetória em velocidades de estrada.
Motociclistas que usam essas motos tanto para o trajeto diário quanto para passeios de fim de semana se beneficiam enormemente deste modelo. Ele suporta o torque maior dessas máquinas sem se deformar excessivamente, garantindo que a potência chegue ao chão.
A classificação de velocidade e carga (66S) é perfeitamente adequada para a categoria, oferecendo uma margem de segurança robusta.
- Largura ideal para estabilidade em motos de 300cc
- Design que favorece a dispersão de água em alta velocidade
- Aderência consistente do centro à borda
- Preço elevado para a categoria de baixa/média cilindrada
- Vida útil menor se utilizado constantemente em rodovias de concreto
10. Pneu Traseiro Michelin Road 6 180/55ZR-17
Michelin Pneu traseiro Road 6 (180/55ZR-17)...
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O Michelin Road 6 representa o auge da engenharia de pneus para motos de alta cilindrada. Destinado a máquinas poderosas como a MT-07, Hornet, Z900 e outras sport-touring, este pneu utiliza 100% de tecnologia de sílica e a famosa construção 2CT+ (Two Compound Technology).
O centro é duro para suportar a aceleração brutal e garantir durabilidade, enquanto as laterais são macias para grudar no asfalto nas curvas mais insanas.
Se você pilota uma moto grande e valoriza sua vida na chuva, este é o pneu definitivo. Testes independentes mostram que o Road 6 supera seu antecessor (Road 5) em 15% na aderência em piso molhado.
Embora o preço seja alto, a durabilidade é lendária na categoria, fazendo com que o custo por quilômetro seja surpreendentemente competitivo. É um investimento em tecnologia de ponta para quem não aceita falhas de equipamento.
- Melhor aderência em chuva do mercado (100% Sílica)
- Tecnologia 2CT+ equilibra durabilidade e grip de curva
- Performance consistente até o final da vida útil
- Investimento inicial muito alto
- Pode demorar um pouco mais para aquecer em dias muito frios
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Pilot Street 2 vs City Extra: Qual a Diferença?
Muitos motociclistas confundem essas duas linhas, mas elas servem a propósitos distintos. O **Pilot Street 2** é focado em *performance*. Seu design deriva das pistas, priorizando a aderência seca, frenagem e agilidade.
É para quem gosta de sentir a moto na mão e faz curvas com confiança. A borracha é otimizada para grip, o que resulta em uma pilotagem prazerosa e segura, especialmente em velocidades urbanas mais altas.
Por outro lado, o **Michelin City Extra** é focado em *resistência*. Ele sucede o City Pro e traz uma construção mais rígida, pensada para suportar peso, buracos e objetos cortantes.
Se sua rotina envolve ruas esburacadas, entregas ou se a durabilidade total (fazer o pneu durar o máximo possível) é sua prioridade número um, o City Extra é a escolha correta. Ele sacrifica um pouco da sensibilidade esportiva em troca de ser um "tanque de guerra" contra o asfalto ruim.
Entendendo a Tecnologia de Sulcos da Michelin
A Michelin investe pesado no desenho da banda de rodagem. A tecnologia "Water Sipe" (lamelas de água), presente no City Extra, consiste em pequenos cortes finos nos blocos de borracha.
Eles agem quebrando a tensão superficial da água, permitindo que o pneu toque o asfalto mesmo em chuvas torrenciais. Isso evita o efeito de esqui, onde a roda flutua sobre a água.
Já no Pilot Street 2, a marca utiliza "Sulcos Progressivos". Note que os cortes no pneu começam estreitos no centro e alargam-se à medida que chegam à borda. Isso funciona como uma bomba hidráulica: quanto mais rápido a roda gira e mais água ela encontra, mais eficientes os canais largos se tornam em jogar essa água para fora.
Essa engenharia garante que a segurança na frenagem não seja comprometida, independente do clima.
Quando Trocar o Pneu da Moto: Sinais de Desgaste
- Verifique o TWI (Tread Wear Indicator): Pequenas elevações dentro dos sulcos indicam o limite legal de segurança (1.6mm). Se a borracha chegar nesse nível, troque imediatamente.
- Observe rachaduras laterais: A exposição ao sol e o tempo (ressecamento) podem criar fissuras na parede do pneu, comprometendo a estrutura mesmo se ainda houver sulco.
- Deformações ou bolhas: Qualquer inchaço na borracha indica rompimento da estrutura interna. O risco de estouro é iminente.
- Validade de 5 anos: Mesmo sem uso, a borracha perde suas propriedades químicas após 5 anos de fabricação, tornando-se dura e escorregadia.
Perguntas Frequentes (FAQ)
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Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.
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