Qual o Melhor pneu para biz 125? Guia de Compra
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A escolha dos pneus para sua Honda Biz 125 define diretamente sua segurança no trânsito urbano e a economia no final do mês. Muitos motociclistas ignoram a importância dessa peça e acabam comprando apenas pelo preço, comprometendo a frenagem e a estabilidade em dias de chuva.
Este guia elimina as dúvidas e separa o joio do trigo.
Segurança e Aderência: O Que Analisar?
Ao escolher o composto de borracha ideal, você deve observar o TWI (Tread Wear Indicator) e o desenho dos sulcos. Pneus com sulcos que vão até a borda oferecem melhor drenagem de água, essencial para evitar aquaplanagem em velocidades urbanas.
A aderência em pista molhada é o fator crítico para motos leves como a Biz, onde qualquer escorregão resulta em queda imediata.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Outro ponto vital é a dureza do composto. Pneus mais macios tendem a grudar mais no asfalto, oferecendo curvas seguras, mas gastam mais rápido. Já os compostos duros, comuns em linhas de entrada, duram muito, mas podem ser perigosos em pisos lisos ou paralelepípedos molhados.
O equilíbrio entre durabilidade e grip é onde moram as melhores opções.
Top 10 Pneus para Biz: Do Urbano ao Trail
1. Pneu Traseiro Michelin Pilot Street 2 80/100-14
Pneu 80/100-14 Michelin Pilot Street 2 49S TL Traseiro Honda Biz...
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O Michelin Pilot Street 2 é a referência absoluta quando falamos de tecnologia aplicada a baixa cilindrada. Este modelo foi desenhado especificamente para quem enfrenta chuvas repentinas e precisa de confiança total na pilotagem.
Os sulcos progressivos aumentam a capacidade de dispersão de água conforme o pneu se desgasta, mantendo a segurança ao longo da vida útil.
Este pneu é ideal para o motociclista urbano que prioriza a segurança acima do custo. Se você transporta passageiro frequentemente ou roda em vias expressas onde a frenagem precisa ser imediata, o composto de sílica superior da Michelin justifica o investimento.
A estabilidade em curvas fechadas é perceptivelmente superior aos concorrentes nacionais.
- Aderência superior em pista molhada
- Tecnologia de sulcos progressivos
- Alta estabilidade em curvas
- Preço mais elevado da categoria
- Durabilidade ligeiramente menor em asfalto muito abrasivo
2. Pneu Dianteiro Pirelli Super City 60/100-17
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O Pirelli Super City assumiu o posto de favorito dos entregadores e motoboys por um motivo claro: rendimento quilométrico. A marca promete e entrega uma durabilidade estendida em comparação ao antigo modelo Mandrake Due.
Para o eixo dianteiro, ele oferece uma direção precisa e resposta rápida nas mudanças de faixa.
Este modelo é a escolha certa para quem roda mais de 50km por dia e não quer visitar a oficina tão cedo para trocas. A carcaça é robusta e resiste bem aos buracos das cidades brasileiras sem deformar facilmente.
Ele mantém um desempenho honesto no seco, garantindo que sua rotina de trabalho não pare.
- Excelente rendimento quilométrico
- Resistência a impactos e buracos
- Marca consolidada no mercado
- Desempenho mediano em piso molhado
- Borracha mais dura pode transmitir vibração
3. Pneu Traseiro Vipal ST300 80/100-14 com Câmara
Pneu Traseiro Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Vipal 80/100-14 ST300 Uso ...
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A linha ST300 da Vipal é o padrão de mercado para reposição, equilibrando custo e benefício de forma competente. Este modelo traseiro oferece uma tração consistente e é desenvolvido especificamente para as condições das ruas do Brasil.
O desenho da banda de rodagem é clássico e funcional.
Recomendamos o Pneu Vipal ST300 para o usuário comum que usa a Biz para ir ao trabalho ou faculdade. Ele não tem a performance esportiva de um Michelin, mas custa significativamente menos e entrega uma segurança adequada para velocidades compatíveis com a via.
É um pneu honesto que cumpre o que promete sem surpresas desagradáveis.
- Ótima relação custo-benefício
- Disponibilidade fácil no mercado
- Desgaste uniforme da banda
- Aderência limite em curvas muito inclinadas
- Exige uso obrigatório de câmara
4. Pneu Dianteiro Vipal ST300 60/100-17 Urbano
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Para manter o conjunto equilibrado, o par dianteiro do ST300 segue a mesma lógica de construção robusta. A montagem na medida 60/100-17 garante a agilidade original da Biz, permitindo manobras rápidas entre os carros no trânsito pesado.
A estrutura reforçada ajuda a proteger o aro contra amassados em pancadas secas.
Se você já optou pelo ST300 na traseira, usar este modelo na dianteira é quase obrigatório para manter o comportamento dinâmico da moto previsível. Misturar marcas ou modelos diferentes entre os eixos pode causar instabilidade, e este pneu garante que a frente da moto obedeça aos comandos com precisão.
- Agilidade nas manobras urbanas
- Estrutura resistente a cortes
- Preço acessível
- Design simples sem apelo estético
- Performance inferior na chuva comparada a importados
5. Pneu Traseiro Vipal TR300 Trail 80/100-14
Pneu Traseiro Vipal TR300 80/100-14 TRAIL Uso Com câmara Para Biz 125/...
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Aqui temos um divisor de águas para quem mora em regiões rurais ou com asfalto precário. O Vipal TR300 é um pneu misto Trail adaptado para a Biz. Seus blocos são mais espaçados e profundos, permitindo que a moto tenha tração em terra batida, areia e lama leve, onde um pneu urbano comum patinaria.
Este produto é indispensável para quem vive em sítios ou cidades do interior com muitas ruas de paralelepípedo ou terra. A aderência off-road é surpreendente para uma CUB. No entanto, esteja ciente de que, ao rodar no asfalto liso, ele pode gerar um pouco mais de ruído e vibração devido aos cravos da banda de rodagem.
- Excelente tração na terra e lama
- Visual robusto e agressivo
- Versatilidade para todo terreno
- Maior ruído de rodagem no asfalto
- Menor área de contato em curvas de asfalto liso
6. Pneu Dianteiro Vipal TR300 Trail 60/100-17
Pneu Dianteiro Vipal 60/100-17 TR300 Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Cry...
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Complementando o conjunto Trail, o TR300 dianteiro é vital para evitar que a frente da moto escorregue em terrenos soltos. A segurança na frenagem em estradas de chão melhora drasticamente com este modelo.
Ele morde o terreno, proporcionando uma sensação de controle que pneus lisos (slicks) jamais conseguiriam entregar.
Indicado para o mesmo perfil de usuário do modelo traseiro, este pneu transforma a Biz em uma pequena moto de aventura. Se o seu trajeto diário envolve atoleiros ou areia fofa, não insista em pneus urbanos; instale o TR300 e sinta a diferença imediata na estabilidade direcional.
- Frenagem segura na terra
- Controle direcional em pisos soltos
- Durabilidade alta mesmo em terreno agressivo
- Vibração no guidão em alta velocidade no asfalto
- Desgaste irregular se usado apenas em asfalto quente
7. Pneu Traseiro Vipal ST400 110/80-14 Estilo Balão
Pneu Traseiro Vipal 110/80-14 ST400 Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Uso ...
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O Vipal ST400 na medida 110/80-14 é para quem busca estética e conforto. Conhecido como pneu 'balão', ele é mais largo que o original, proporcionando uma aparência mais encorpada à traseira da Biz.
Além do visual, o maior volume de ar ajuda a absorver impactos menores, oferecendo um rodar mais macio.
Você deve escolher este modelo se a estética for uma prioridade e se deseja aumentar a área de contato com o solo. Contudo, atenção: por ser mais largo, ele pode deixar a moto ligeiramente mais 'pesada' na saída e aumentar minimamente o consumo de combustível devido ao maior atrito.
Verifique se não raspa no protetor de corrente da sua versão específica da Biz.
- Visual imponente e moderno
- Maior conforto na absorção de impactos
- Maior área de contato com o solo
- Pode aumentar levemente o consumo
- Possível necessidade de ajustes na montagem
8. Pneu Traseiro Levorin Matrix 80/100-14
PNEU BIZ TRASEIRO 80 100 14 BIZ 100 110 125 NEO 125 LEVORIN MATRIX 050...
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A Levorin é fornecedora original de muitas montadoras, e o modelo Matrix é sinônimo de confiabilidade. Ele foi projetado para oferecer um desempenho neutro e seguro em todas as condições.
A construção da carcaça é focada em suportar carga, sendo uma boa opção se você costuma andar com garupa ou baú carregado.
Este é o pneu para quem quer manter as características originais da moto sem inventar moda. Ele não se destaca excessivamente em nenhum ponto específico, mas também não falha em nenhum.
É a definição de uma compra segura e conservadora, garantindo quilometragem decente e aderência satisfatória no dia a dia.
- Qualidade de equipamento original (OEM)
- Boa capacidade de carga
- Desempenho equilibrado seco/molhado
- Design visualmente conservador
- Preço pode variar bastante entre revendedores
9. Par de Pneus Dianteiro e Traseiro para Biz 125
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Comprar o par casado é a estratégia mais inteligente para quem precisa renovar os calçados da moto de uma vez só. Este kit elimina a dor de cabeça de procurar modelos compatíveis e geralmente oferece um desconto no valor total.
A uniformidade no desgaste e no desenho da banda garante que a moto se comporte como nova.
Indicamos a compra do kit completo para quem acabou de adquirir uma Biz usada e não sabe o histórico dos pneus, ou para quem rodou até o limite de ambos. Trocar os dois ao mesmo tempo renova a dirigibilidade da motocicleta, devolvendo a estabilidade e a segurança que se perdem com pneus quadrados e velhos.
- Conveniência de compra única
- Garantia de compatibilidade entre eixos
- Melhor custo-benefício no pacote
- Investimento inicial mais alto
- Impede a personalização de marcas diferentes (se desejado)
10. Pneu Traseiro Vipal ST200 80/100-14 Econômico
Pneu Traseiro Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Vipal 80/100-14 ST200 Uso ...
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O Vipal ST200 é a linha de entrada, focada puramente na economia. Ele utiliza uma tecnologia de construção simplificada para reduzir custos, mantendo os padrões mínimos de segurança exigidos.
É um pneu mais duro, focado em rodar, sem as tecnologias de dispersão de água ou compostos nobres das linhas superiores.
Esta opção serve para quem está com o orçamento extremamente apertado e precisa de um pneu novo urgentemente para não rodar na lona. Funciona bem para trajetos curtos e velocidades baixas em dias secos.
No entanto, exige cautela redobrada na chuva, pois seu limite de aderência é inferior ao do ST300 ou Michelin.
- Preço mais baixo da lista
- Durabilidade aceitável
- Marca confiável mesmo na linha de entrada
- Aderência inferior em piso molhado
- Menor conforto ao rodar
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Michelin, Pirelli ou Vipal: Qual Escolher?
A decisão final depende do seu perfil de uso. A **Michelin** se destaca pela tecnologia e segurança em piso molhado; se você roda na chuva e valoriza a vida, é a melhor escolha. A **Pirelli**, com o modelo Super City, reina na durabilidade, sendo a favorita de quem usa a moto para trabalho intenso e entregas.
A **Vipal** domina o custo-benefício e a versatilidade. Com as linhas ST300 (urbano), TR300 (trail) e ST400 (estilo), ela oferece opções para todos os gostos e bolsos, mantendo uma qualidade muito respeitável.
Para a maioria dos usuários brasileiros, a Vipal entrega o equilíbrio ideal.
Medidas Originais e Calibragem Ideal
Respeitar as medidas de fábrica é vital para não alterar o velocímetro nem o consumo da moto. Para a Honda Biz 125, as medidas padrão são **60/100-17 na dianteira** e **80/100-14 na traseira**.
O uso de câmaras de ar é necessário na maioria das rodas raiadas originais da Biz.
A calibragem deve ser verificada semanalmente com os pneus frios. Em geral, recomenda-se 25 PSI na dianteira e 29 PSI na traseira para piloto sozinho. Com garupa, a traseira deve subir para 33 PSI.
Rodar com pressão baixa causa superaquecimento, desgaste prematuro e aumenta drasticamente o risco de furos.
Dicas para Aumentar a Vida Útil do Pneu
- Evite frenagens bruscas desnecessárias que travam a roda e criam pontos planos na borracha.
- Mantenha a suspensão revisada; amortecedores ruins causam desgaste irregular (escamado) nos pneus.
- Verifique o alinhamento da roda traseira sempre que esticar a corrente.
- Limpe os pneus se rodar em locais com óleo ou graxa, pois esses químicos degradam a borracha.
- Nunca ultrapasse o limite de carga da moto, pois isso deforma a estrutura interna do pneu permanentemente.
Perguntas Frequentes
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Fundador e Estrategista-Chefe
Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.
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