Qual o Pneu Original da Honda Bros 160: 10 Melhores
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A Honda Bros 160 sai de fábrica equipada com o pneu Pirelli MT 60. Este modelo possui medidas 90/90-19 na dianteira e 110/90-17 na traseira. A escolha da montadora foca no equilíbrio entre o asfalto e a terra batida.
Motociclistas buscam substitutos quando o componente atinge o limite de desgaste. Este guia apresenta as melhores opções do mercado para manter o desempenho da sua NXR 160.
Como Escolher o Pneu de Uso Misto Ideal?
O pneu de uso misto define a versatilidade da Honda Bros 160. A escolha correta exige atenção aos sulcos da banda de rodagem. Desenhos mais abertos garantem tração em solos lamacentos ou arenosos.
Blocos compactos favorecem a estabilidade em rodovias pavimentadas. O condutor deve avaliar a proporção de uso entre cidade e campo antes da compra definitiva. Modelos com carcaça reforçada suportam melhor os impactos de buracos e pedras soltas.
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A durabilidade da borracha varia conforme o composto utilizado pelo fabricante. Compostos macios oferecem aderção superior em curvas mas sofrem desgaste acelerado. Materiais rígidos prolongam a quilometragem total.
Verifique sempre o índice de carga e velocidade para assegurar a compatibilidade com o peso da moto e do passageiro. A manutenção da pressão correta preserva a estrutura interna do pneu e evita o consumo excessivo de combustível.
Análise: Os 10 Melhores Pneus para Bros 160
1. Par de Pneus Maggion Dianteiro e Traseiro
PAR PNEU BROS DIANTEIRO 90 90 19 TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BR...
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O conjunto Maggion Viper representa a escolha clássica para quem busca economia e resistência. A marca brasileira desenvolveu este par com foco na realidade das ruas nacionais. A estrutura diagonal absorve irregularidades com eficácia.
O desenho dos blocos permite uma transição suave entre o asfalto seco e caminhos de terra leve. A tração traseira mostra-se confiável em subidas acentuadas.
Este kit atende perfeitamente profissionais da entrega e motociclistas urbanos. A borracha possui densidade ideal para suportar o calor do asfalto durante o dia inteiro. A dianteira oferece precisão nas manobras rápidas do trânsito pesado.
O custo benefício atrai proprietários focados em reduzir o custo de manutenção por quilômetro rodado. A instalação exige câmaras de ar conforme o projeto original da Bros.
- Excelente custo benefício para frotas
- Alta resistência contra furos e cortes
- Boa drenagem de água em dias chuvosos
- Nível de ruído perceptível em altas velocidades
- Aderção em asfalto molhado inferior aos modelos premium
2. Vipal TR400 110/90-17 Traseiro de Alta Rodagem
Vipal TR400 110/90-17 Rear Tire Use with BROS150 160 XRE190 CROSSER150...
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O Vipal TR400 traseiro destaca-se pela longevidade extrema da banda de rodagem. A fabricante aplicou tecnologias de pneus de carga para garantir que o componente resista ao desgaste abrasivo.
O desenho dos sulcos foca na estabilidade direcional. A carcaça possui camadas extras de proteção contra impactos frontais. Esta peça mantém o formato original mesmo sob estresse térmico elevado.
Ideal para quem realiza viagens longas ou percorre grandes distâncias diárias. A estabilidade em retas agrada condutores que utilizam a Bros 160 em rodovias. O composto de borracha prioriza a quilometragem em detrimento da maciez extrema.
O motociclista sente segurança nas frenagens bruscas devido à ampla área de contato com o solo. A montagem deve seguir a orientação de rotação indicada no flanco.
- Maior quilometragem da categoria
- Estabilidade superior em velocidades de cruzeiro
- Desgaste uniforme da banda de rodagem
- Rigidez lateral dificulta a montagem manual
- Desempenho limitado em lama profunda
3. Vipal TR400 90/90-19 Dianteiro Reforçado
Pneu Dianteiro Vipal TR400 90/90-19 Uso com Câmara BROS 150 160 XRE190...
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O par dianteiro do Vipal TR400 complementa o conjunto de alta rodagem. O foco aqui reside na precisão do guidão e na segurança das curvas. A geometria dos blocos evita o desgaste irregular conhecido como escamação.
A carcaça reforçada protege a roda contra danos em buracos profundos. O escoamento de líquidos ocorre de forma eficiente através dos canais laterais.
Escolha certa para quem prioriza a segurança na frenagem dianteira. O pneu transmite pouca vibração para as mãos do piloto. A durabilidade acompanha o desempenho do pneu traseiro da mesma linha.
O condutor percebe uma resposta rápida em mudanças de trajetória. O acabamento lateral oferece proteção extra contra abrasão em guias e calçadas.
- Direção leve e precisa
- Resistência elevada contra impactos urbanos
- Longa vida útil sem perda de formato
- Preço superior aos modelos de entrada
- Conforto reduzido em terrenos muito acidentados
4. Par de Pneus Technic para Bros 125 a 160
Par Pneu Technic Bros 125/150 / 160 90/90-19 + 110-90-17...
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A Technic oferece uma solução acessível para a reposição completa. Este par de pneus foca no uso estritamente urbano e em estradas de terra batida. O desenho da banda de rodagem segue o estilo trail tradicional.
A borracha possui flexibilidade para garantir conforto em vias com calçamento irregular. Os blocos centrais proporcionam uma rodagem silenciosa no asfalto liso.
Indicado para quem utiliza a moto em trajetos curtos e busca baixo investimento inicial. O desempenho em dias secos satisfaz as necessidades básicas de segurança. A carcaça leve facilita o trabalho da suspensão original da Bros 160.
A instalação simples permite o uso de câmaras de ar convencionais. O visual robusto preserva a estética aventureira da motocicleta.
- Menor investimento financeiro do mercado
- Peso reduzido favorece a agilidade
- Conforto em vias de paralelepípedo
- Durabilidade inferior aos concorrentes premium
- Aderção limitada em solo molhado e liso
5. Vipal TR300 110/90-17 Traseiro Versátil
Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 60p Tr300 Vipal...
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O Vipal TR300 traseiro é o modelo que mais se aproxima da proposta original de fábrica. O design dos blocos garante tração superior em terrenos de terra e cascalho. A disposição dos elementos da banda de rodagem favorece a autolimpeza.
A borracha possui um composto que equilibra aderção lateral e vida útil. A estabilidade em curvas de baixa velocidade transmite confiança imediata.
Perfeito para o motociclista residente em áreas rurais ou percursos mistos reais. O pneu lida bem com a transição de superfícies sem sustos. A tração em subidas de terra batida supera os modelos focados apenas em asfalto.
A estrutura suporta a carga máxima permitida pela Bros 160 sem deformar. O visual agressivo combina com a proposta off-road da linha NXR.
- Excelente tração em estradas não pavimentadas
- Equilíbrio ideal entre terra e asfalto
- Boa capacidade de autolimpeza de lama
- Desgaste mais rápido se usado apenas no asfalto
- Ruído característico de pneus trail
6. Vipal TR300 90/90-19 Dianteiro Performance
Pneu Bros 150 Xre 190 Xtz 150 90/90-19 52p Tr300 Vipal...
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O pneu dianteiro Vipal TR300 oferece o controle necessário para incursões fora de estrada. Os blocos laterais garantem que a frente da moto não escorregue em terrenos fofos. A precisão na frenagem em solo irregular destaca este modelo.
A carcaça possui flexibilidade controlada para absorver impactos secos. O desenho da banda minimiza o efeito de vibração no guidão em velocidades urbanas.
Motociclistas que exploram trilhas leves ou estradas de chão encontram aqui a segurança desejada. O pneu responde bem aos comandos de inclinação em curvas fechadas. A durabilidade da borracha agrada quem busca um componente confiável por muitos meses.
A montagem correta garante a estabilidade do conjunto em frenagens de emergência. O custo de aquisição reflete a qualidade dos materiais empregados.
- Segurança elevada em terrenos de baixa aderção
- Resposta rápida aos comandos do piloto
- Compatibilidade perfeita com a suspensão trail
- Sensibilidade maior a ranhuras longitudinais no asfalto
- Preço mediano para o segmento
7. Pneu Ira Bunker 110/90-17 Traseiro Cravudo
Pneu 110/90-17 Cravudo Ira Bunker Traseiro Bros 160/150/125 Crosser 15...
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O Ira Bunker destaca-se pelos cravos pronunciados e desenho agressivo. Este modelo foca no motociclista que enfrenta barro e lama com frequência. A profundidade dos sulcos garante que o pneu encontre tração onde outros patinam.
A carcaça rígida protege a câmara de ar contra trilhas com pedras pontiagudas. O visual transforma a Bros 160 em uma máquina pronta para a aventura.
Ideal para residentes em sítios ou fazendas com acessos difíceis no inverno. O pneu oferece uma pegada firme em solos inconsistentes. No asfalto, o condutor deve moderar a velocidade devido ao perfil dos blocos.
A resistência mecânica do composto de borracha evita rasgos laterais. A instalação requer um profissional qualificado para garantir o balanceamento adequado.
- Melhor tração em lama e barro pesado
- Design robusto e imponente
- Resistência superior contra cortes laterais
- Vibração excessiva em asfalto liso
- Desgaste acelerado em rodovias pavimentadas
8. Maggion Viper 110/90-17 Traseiro Resistente
Pneu Traseiro Maggion 110/90-17 Viper Honda Bros 150 160...
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A peça individual Maggion Viper traseira atende quem precisa apenas da reposição da roda de tração. Este pneu foca na durabilidade estrutural para suportar o peso de carga. A banda de rodagem possui um desenho equilibrado para uso diário.
A borracha de dureza média oferece um bom compromisso entre segurança e economia. Os sulcos auxiliam na refrigeração do pneu em movimento.
Opção recomendada para motoboys e entregadores que buscam o menor custo operacional. O pneu suporta bem a rotina de subidas em calçadas e vias esburacadas. A aderção em frenagens no asfalto seco satisfaz os requisitos de segurança urbana.
A vida útil longa reduz o número de paradas para troca. A disponibilidade fácil no mercado facilita a reposição imediata.
- Alta disponibilidade de reposição
- Preço competitivo para uso profissional
- Suporta bem cargas elevadas
- Aderção lateral limitada em chuva forte
- Conforto térmico da borracha mediano
9. Par de Pneus Fennix Perfect Nxr Bros 160
Par Pneu Nxr Bros 150 160 110/90-17 e 90/90-19 Fennix Perfect...
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A Fennix apresenta o conjunto Perfect como uma alternativa de entrada para a Bros 160. Este par foca na estética urbana com blocos mais próximos entre si. A rodagem torna-se mais suave no asfalto comparada aos modelos off-road puros.
A carcaça leve contribui para a economia de combustível da motocicleta. O desenho favorece a estabilidade em retas e curvas abertas.
Indicado para o piloto que utiliza a moto prioritariamente para lazer ou deslocamento casa trabalho. O desempenho em dias de sol garante a segurança necessária no trânsito. A facilidade de montagem agrada mecânicos e lojistas.
O investimento reduzido torna este kit atrativo para manutenções preventivas antes de viagens curtas. A durabilidade atende à expectativa de um produto de entrada.
- Rodagem silenciosa e suave no asfalto
- Preço acessível para o par completo
- Design moderno e atraente
- Desempenho limitado em lama escorregadia
- Resistência a furos inferior aos modelos reforçados
10. Rinaldi SH31 90/90-19 Dianteiro Off-Road
Pneu Honda Nxr 125 150 Bross 90/90-19 Sh31 Dianteiro Rinaldi...
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O Rinaldi SH31 dianteiro foca na performance fora de estrada com rigor. A disposição dos blocos na banda de rodagem garante a expulsão de detritos. Este pneu oferece uma frente firme em terrenos de areia ou terra solta.
A carcaça rígida suporta pressões baixas para aumentar a área de contato em obstáculos. O controle direcional permanece preciso mesmo em condições adversas.
Escolha ideal para quem pratica trilhas de fim de semana com a Bros 160. O pneu transmite a confiança necessária para enfrentar descidas irregulares. No asfalto, o perfil agressivo exige atenção redobrada nas frenagens.
A durabilidade em terrenos naturais supera os modelos mistos convencionais. A marca Rinaldi é reconhecida pela qualidade em produtos voltados ao off-road nacional.
- Excelente controle em terrenos arenosos
- Alta capacidade de autolimpeza
- Estrutura robusta contra pedras
- Baixa aderção em asfalto molhado
- Vibração perceptível no guidão
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Diferenças entre Vipal TR300 e Vipal TR400
A Vipal oferece duas linhas principais para a Honda Bros 160 com focos distintos. O modelo TR300 prioriza a versatilidade absoluta. Seu desenho com blocos mais espaçados garante tração em estradas de terra e lama.
O TR300 assemelha-se ao comportamento do pneu original Pirelli MT 60. Ele oferece um equilíbrio real para quem divide o tempo entre o campo e a cidade. O conforto em terrenos irregulares é o ponto forte desta linha.
O modelo TR400 foca na quilometragem e performance em asfalto. Seus blocos são mais próximos e a banda de rodagem possui maior área de contato contínuo. Isso resulta em menor ruído e maior estabilidade em velocidades elevadas.
A durabilidade do TR400 supera a do TR300 quando o uso ocorre 100% em vias pavimentadas. Motociclistas urbanos e viajantes encontram no TR400 a solução para trocas menos frequentes.
A escolha entre eles depende da superfície predominante no seu dia a dia.
Vantagens do Pneu com Desenho de Uso Misto
Pneus de uso misto definem a identidade da categoria trail. A principal vantagem reside na capacidade de adaptação rápida a diferentes solos. O condutor não precisa interromper a viagem ao encontrar um trecho de terra batida.
Os sulcos profundos garantem a segurança necessária para manter a moto estável em superfícies escorregadias. No asfalto, estes pneus oferecem inclinação segura e frenagens previsíveis.
A estrutura destes componentes suporta melhor os impactos típicos de vias mal conservadas. A altura dos gomos ajuda a proteger a roda contra amassados em buracos profundos. O visual aventureiro valoriza a motocicleta e reforça sua robustez.
Utilizar um pneu misto na Bros 160 preserva as características de engenharia pensadas pela Honda para este modelo. A versatilidade garante que o piloto explore novos caminhos sem medo de perder o controle.
Índice de Carga e Velocidade para Motos Trail
O índice de carga indica o peso máximo que cada pneu suporta com segurança. Para a Bros 160, os pneus traseiros geralmente possuem índice 60, equivalente a 250 kg. O dianteiro costuma apresentar o índice 54, suportando 212 kg.
Respeitar estes limites evita o superaquecimento e a falha estrutural do componente. O excesso de peso compromete a dirigibilidade e aumenta a distância de frenagem.
O símbolo de velocidade define o limite máximo de operação contínua. Letras como S (180 km/h) ou T (190 km/h) são comuns em pneus trail de alta qualidade. Embora a Bros 160 não atinja estas velocidades, o índice elevado sinaliza uma construção mais robusta.
Pneus com classificações superiores lidam melhor com o estresse mecânico e térmico. Verifique sempre estas marcações no flanco do pneu antes de finalizar a compra.
Perguntas Frequentes
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Fundador e Estrategista-Chefe
Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.
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