Qual o Pneu Original da Honda PCX 150: 6 Melhores
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A Honda PCX 150 exige pneus específicos para manter o equilíbrio e a economia de combustível. O pneu original influencia diretamente na agilidade urbana e na frenagem segura. Este guia detalha as especificações técnicas e as alternativas que superam o modelo de fábrica em aderência ou durabilidade.
Você descobrirá as medidas exatas e quais marcas oferecem o melhor desempenho para sua rotina de pilotagem.
Como Escolher as Medidas Corretas para PCX 150
A Honda PCX 150 utiliza medidas padronizadas que asseguram a estabilidade do conjunto. O pneu dianteiro possui a medida 90/90 14. O pneu traseiro utiliza a medida 100/90 14. Estas dimensões são ideais para as rodas de liga leve de 14 polegadas da scooter.
Alterar essas medidas modifica o centro de gravidade e o consumo de combustível. Pneus com construção diagonal são comuns nesta categoria. Eles oferecem resistência contra impactos em buracos urbanos.
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Verifique sempre o índice de carga e velocidade no manual do proprietário. A PCX 150 requer pneus que suportem o peso da moto somado ao passageiro. Escolher a medida exata evita que o pneu raspe no para lama ou na balança traseira.
A largura e o perfil influenciam na facilidade de inclinação em curvas. Mantenha os padrões recomendados para preservar a segurança ativa do veículo em manobras de emergência.
Análise Técnica: 6 Melhores Pneus para PCX 150
1. Pneu Traseiro Maggion 100/90-14 Street
PNEU PCX 150 TRASEIRO 100 90 14 SEM CAMARA NOVO MAGGION 0745...
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O Maggion Street é a solução para entregadores e motociclistas que rodam altas quilometragens diariamente. Sua composição prioriza a resistência ao desgaste no asfalto quente. O desenho dos sulcos facilita o escoamento de água em dias de chuva moderada.
Este modelo mantém a estabilidade da traseira em curvas fechadas sem comprometer a agilidade. Para quem busca economia sem sacrificar a segurança básica, este pneu entrega resultados consistentes.
Ele suporta bem o peso adicional de baús carregados. A estrutura reforçada previne deformações precoces em vias mal conservadas. É um pneu funcional que cumpre o papel de reposição direta com baixo custo de aquisição.
Profissionais que utilizam a scooter como ferramenta de trabalho encontram aqui o equilíbrio entre investimento e retorno. A carcaça rígida oferece proteção extra contra furos por objetos pontiagudos no asfalto.
- Baixo custo por quilômetro rodado
- Boa resistência a furos e cortes
- Estrutura reforçada para carga adicional
- Aderência em asfalto liso e molhado é inferior aos modelos premium
- Borracha rígida transmite mais vibrações para o piloto
2. Pneu Dianteiro Technic Sport R 90/90-14
Pneu Technic SPORT R 90/90-14 46P TL Dianteiro Honda PCX 150 Neo 125...
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O Technic Sport R foca na precisão direcional da PCX 150. O perfil esportivo permite mudanças de direção rápidas no trânsito denso. Sua borracha oferece um aquecimento rápido, o que assegura aderência logo nos primeiros metros de pilotagem.
Este modelo atende perfeitamente quem utiliza a scooter em trajetos curtos e precisa de respostas imediatas nos freios. O desenho da banda de rodagem é moderno e agressivo.
Pilotos que preferem uma condução mais dinâmica encontrarão neste pneu o suporte necessário. A durabilidade é equilibrada, focando na performance de contato com o solo. Ele ajuda a manter a frente da moto firme em frenagens bruscas.
Se você busca uma pilotagem mais instigante e segura em desvios rápidos, esta opção se destaca. A Technic desenvolveu este composto para lidar bem com o calor gerado pelo atrito constante.
- Excelente resposta em manobras rápidas
- Aquecimento rápido da borracha para aderência imediata
- Ótimo custo benefício para uso urbano intenso
- Desgaste ocorre de forma acelerada se comparado a pneus urbanos rígidos
- Nível de ruído em velocidades maiores é perceptível
3. Pneu Traseiro Pirelli 100/90-14 Sem Câmara
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A Pirelli é a fornecedora original da Honda para este modelo. O pneu oferece o padrão de fábrica que os usuários exigentes buscam. A tecnologia aplicada assegura um desgaste uniforme em toda a banda de rodagem.
A aderência lateral é superior, permitindo inclinações seguras em curvas sem a sensação de oscilação traseira. Este pneu é a escolha certa para quem prefere manter o comportamento dinâmico planejado pelos engenheiros da marca.
A drenagem de água é eficiente, reduzindo o risco de aquaplanagem em poças profundas. O conforto de rodagem é um ponto alto, pois a carcaça absorve pequenas vibrações do asfalto de forma eficaz.
Se você utiliza a moto para lazer e viagens curtas, a confiabilidade da Pirelli justifica o investimento. A borracha de alta qualidade mantém suas propriedades mesmo após meses de uso sob sol intenso.
- Qualidade de construção de nível superior
- Máxima aderência em condições secas e molhadas
- Conforto acústico e de rodagem elevado
- Preço de mercado é superior aos concorrentes nacionais
- Disponibilidade em lojas físicas de pequeno porte é limitada
4. Pneu Dianteiro Levorin Matrix Scooter 90/90-14
Pneu de moto Dianteiro Matrix Scooter Honda PCX 150 90/90-14 46PTL Sem...
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O Levorin Matrix Scooter é reconhecido pela sua durabilidade excepcional no cenário brasileiro. Ele utiliza compostos que resistem à abrasão severa do asfalto das metrópoles. O desenho da banda de rodagem foi projetado para oferecer tração constante e previsível.
É o pneu ideal para o motociclista que percorre longas distâncias urbanas e busca o maior intervalo entre as trocas. A segurança em pistas molhadas é garantida pelos sulcos profundos.
A frente da PCX 150 permanece estável mesmo sob chuva intensa. A carcaça é robusta e suporta impactos contra guias e buracos sem sofrer deformações laterais. Se você prioriza um pneu que aguenta o tranco do dia a dia sem sustos, o Levorin Matrix é imbatível.
Sua estrutura interna minimiza o risco de danos estruturais em situações de baixa pressão.
- Alta durabilidade da banda de rodagem
- Excelente escoamento de água em dias chuvosos
- Ótima estabilidade direcional em retas
- Demora mais tempo para atingir a temperatura ideal de aderência
- Sensação de direção levemente mais pesada em baixas velocidades
5. Pneu Technic Sport R 100/90-14 Tubeless
Pneu Technic SPORT R 100/90-14 57P TL Dianteiro Honda PCX 150 Neo 125...
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Este pneu traseiro sem câmara foca na praticidade e segurança contra esvaziamento repentino. O modelo Sport R na traseira complementa o conjunto dianteiro para uma pilotagem integrada e fluida.
A tração em arrancadas é firme, evitando derrapagens em faixas de pedestres ou superfícies pintadas. É uma opção sólida para quem busca performance esportiva em uma scooter de baixa cilindrada sem gastar muito.
A montagem sem câmara facilita reparos rápidos em caso de furos pequenos. A estrutura interna mantém o formato do pneu mesmo sob estresse térmico em rodovias. Se você utiliza sua PCX 150 para pequenos trechos de estrada, este pneu oferece a estabilidade necessária para velocidades constantes.
O perfil do pneu favorece a inclinação progressiva, tornando as curvas mais naturais.
- Facilidade de reparo por ser tecnologia tubeless
- Boa tração em pisos urbanos variados
- Estabilidade satisfatória em velocidades de cruzeiro
- Vida útil é menor comparada a pneus de composto puramente duro
- Requer calibragem semanal rigorosa para manter a performance
6. Pneu Dianteiro Maggion Sportissimo II 100/80-14
Pneu Dianteiro Honda PCX 2019+ Maggion 100/80-14 Sportissimo II Uso Se...
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O Sportissimo II apresenta um perfil ligeiramente diferente, focando em uma área de contato maior com o solo. Esta medida 100/80 14 oferece uma frente mais plantada e estável em velocidades maiores.
É a escolha preferida de pilotos que sentem a frente da PCX muito leve e desejam mais confiança. A borracha possui boa flexibilidade, adaptando se às microimperfeições da pista com facilidade.
O design é moderno e valoriza a estética da scooter. A Maggion equilibrou aderência e resistência ao desgaste neste modelo específico. Embora não seja a medida padrão exata de fábrica na altura, ele é compatível e melhora a absorção de impactos frontais.
Se você busca um visual mais encorpado para sua moto, esta é a alternativa ideal.
- Aumenta a estabilidade da dianteira em retas
- Design agressivo que valoriza a estética da moto
- Boa absorção de pequenos impactos do asfalto
- Altera levemente a leitura do velocímetro devido ao perfil
- Perfil mais baixo exige atenção redobrada com buracos profundos
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Pneu Sem Câmera vs Com Câmera: Qual o Melhor?
A Honda PCX 150 sai de fábrica equipada com rodas de liga leve preparadas para pneus sem câmara. O sistema sem câmara é superior por diversos motivos técnicos. Em caso de furo, o ar escapa lentamente, permitindo que você chegue a um local seguro.
Pneus com câmara costumam esvaziar instantaneamente, o que gera perda de controle da direção em altas velocidades. A segurança ativa é o maior benefício do sistema tubeless.
Pneus tubeless pesam menos e geram menos calor interno durante a rodagem. O calor excessivo acelera o desgaste da borracha. Rodas de liga leve vedam o talão do pneu, eliminando a necessidade de uma câmara de ar pesada.
Nunca utilize câmara de ar em rodas de liga leve se o pneu for Tubeless. Isso compromete a integridade do conjunto e aumenta o risco de superaquecimento.
Durabilidade e Desempenho em Diferentes Terrenos
A durabilidade de um pneu de PCX 150 varia entre 8.000 e 15.000 quilômetros. O pneu traseiro desgasta mais rápido por receber a força de tração e suportar o peso do motor e passageiro.
O asfalto abrasivo das cidades brasileiras acelera esse processo de consumo da borracha. Manter a calibragem correta semanalmente é o fator que mais prolonga a vida útil do componente.
Em terrenos secos, pneus de compostos macios oferecem frenagens mais curtas e seguras. Em terrenos molhados, a profundidade dos sulcos define a segurança contra deslizamentos. Se você roda muito em paralelepípedos ou vias esburacadas, escolha pneus com carcaças reforçadas.
Pneus originais Pirelli ou Levorin oferecem o melhor equilíbrio para o uso misto urbano enfrentado diariamente.
Sinais de que está na Hora de Trocar o Pneu
O principal indicador de troca é o TWI. São pequenas saliências dentro dos sulcos do pneu. Quando a superfície da borracha atinge o mesmo nível dessas marcas, o pneu chegou ao limite legal de 1,6 milímetros.
Rodar abaixo disso gera infrações de trânsito e riscos graves de derrapagem. A drenagem de água torna se nula quando o pneu está careca.
Fique atento a deformações, bolhas ou rachaduras nas laterais. Pneus com mais de cinco anos de fabricação sofrem ressecamento. A borracha ressecada perde a capacidade de aderência mesmo com sulcos profundos.
Se a direção da PCX 150 parecer pesada ou se a moto vibrar em velocidades baixas, verifique o estado dos pneus. A segurança do piloto depende diretamente da integridade destes componentes.
Perguntas Frequentes
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Fundador e Estrategista-Chefe
Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.

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