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Qual o Pneu Original da Honda PCX 160? 6 Melhores Opções

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
10 min. de leitura

A Honda PCX 160 representa um salto tecnológico em comparação aos modelos anteriores, exigindo componentes de alta performance para manter sua agilidade urbana. O pneu original escolhido pela fabricante para este modelo costuma ser o Pirelli Angel Scooter ou o Michelin City Grip 2, variando conforme o lote de produção.

Estes pneus oferecem o equilíbrio ideal entre aderência em solo molhado e durabilidade no asfalto quente. Escolher o substituto correto garante a manutenção da segurança nas frenagens e a estabilidade nas curvas fechadas do dia a dia.

Este guia detalha as especificações técnicas e apresenta as melhores alternativas de reposição disponíveis no mercado brasileiro.

Como Escolher o Pneu Ideal para sua Honda PCX 160

Selecionar o pneu correto para uma scooter de alta performance exige atenção aos detalhes técnicos das medidas. A Honda PCX 160 utiliza pneus com dimensões específicas: 110/70-14 na dianteira e 130/70-13 na traseira.

Note uma mudança importante em relação ao modelo antigo, a PCX 150, a qual usava aro 14 na traseira. Comprar a medida errada compromete o funcionamento do sistema ABS e altera a leitura do velocímetro, colocando sua segurança em risco.

Verifique sempre o manual do proprietário antes de finalizar a compra para confirmar os índices de carga e velocidade compatíveis com seu estilo de pilotagem.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Outro fator determinante na escolha envolve o tipo de composto do pneu. Modelos voltados para uso urbano priorizam a drenagem de água e a resistência a furos. Pneus com sulcos profundos e compostos de sílica garantem maior tração em dias chuvosos, evitando o fenômeno da aquaplanagem.

Para motociclistas rodando longas distâncias diariamente, a durabilidade do composto central torna-se a prioridade. Já para quem busca esportividade, pneus com ombros mais macios permitem inclinações maiores com total confiança.

Analise seu trajeto habitual, as condições das vias e a frequência de chuva na sua região para definir o melhor investimento.

Análise: 6 Melhores Pneus para Honda PCX em Destaque

Abaixo, apresentamos uma seleção rigorosa de pneus compatíveis com a linha PCX. Embora a PCX 160 possua medidas exclusivas na traseira, muitos proprietários buscam opções versáteis e marcas consagradas para garantir a performance.

Analisamos cada item considerando tecnologia de construção, comportamento em pista molhada e custo-benefício para o usuário final.

1. Pneu Dianteiro Maggion Sportissimo II 100/80-14

Maior desempenho
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O Maggion Sportissimo II destaca-se como uma opção nacional robusta para quem busca economia sem abrir mão da segurança básica. Seu desenho esportivo foca na estabilidade direcional, facilitando as manobras rápidas no corredor urbano.

Este modelo apresenta uma estrutura reforçada, capaz de suportar as irregularidades severas das ruas brasileiras, como buracos e remendos de asfalto mal acabados. A construção diagonal oferece uma carcaça rígida, a qual ajuda a proteger a roda contra impactos laterais.

Para o piloto urbano enfrentando trânsito pesado diariamente, este pneu entrega uma vida útil satisfatória. O composto de borracha foi desenvolvido para resistir ao calor intenso das grandes cidades, mantendo a consistência mesmo após horas de uso contínuo.

É a escolha ideal para entregadores ou motociclistas focados em baixo custo de manutenção por quilômetro rodado. Sua aderência em asfalto seco é confiável, proporcionando frenagens previsíveis em situações de emergência.

Prós
  • Excelente custo-benefício para uso intenso
  • Fabricação nacional facilitando a reposição
  • Carcaça reforçada contra impactos urbanos
  • Desenho moderno com boa drenagem de água
Contras
  • Aderência em solo molhado inferior aos modelos premium
  • Ruído de rodagem levemente superior em altas velocidades

2. Pneu Traseiro Pirelli 100/90-14 Sem Câmara

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A Pirelli é referência mundial em tecnologia de pneus e este modelo de 100/90-14 traz o DNA de performance da marca para as scooters. Utilizando tecnologia derivada dos pneus de alta cilindrada, este componente oferece uma dirigibilidade superior, tornando a moto mais leve nas mudanças de direção.

O perfil do pneu foi desenhado para maximizar a área de contato com o solo em diferentes ângulos de inclinação, garantindo segurança total em curvas rápidas. A ausência de câmara de ar reduz o peso não suspenso, melhorando o trabalho da suspensão traseira.

Este pneu é perfeito para proprietários de PCX os quais não aceitam compromissos na segurança sob chuva. O desenho da banda de rodagem conta com sulcos eficientes na expulsão da água, prevenindo deslizes indesejados em faixas de pedestres ou sinalizações horizontais.

O composto de alta tecnologia proporciona um desgaste uniforme, evitando a formação de 'quadrados' no centro do pneu com o passar do tempo. Se você utiliza sua scooter para lazer nos finais de semana ou exige o máximo de grip, este investimento é plenamente justificado.

Prós
  • Tecnologia de ponta com excelente grip em molhado
  • Estabilidade superior em velocidades de rodovia
  • Marca renomada com alta confiabilidade técnica
  • Desgaste uniforme prolongando a vida útil
Contras
  • Preço de aquisição mais elevado no mercado
  • Sensível a pressões incorretas de calibragem

3. Pneu Traseiro Maggion 100/90-14 para PCX

Custo-benefício
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A versão traseira do Maggion 100/90-14 foca na durabilidade extrema para o trabalho pesado. Este pneu possui uma banda de rodagem com maior volume de borracha, resultando em uma quilometragem total elevada antes de atingir o TWI.

Sua construção visa suportar a carga adicional de baús e garupas sem deformar a carcaça. É uma solução prática para quem precisa de um pneu confiável para rodar milhares de quilômetros por mês em trajetos predominantemente retilíneos.

Ideal para o motociclista focado na viabilidade econômica, este modelo Maggion oferece uma resistência notável contra cortes e perfurações. O desenho dos sulcos foi planejado para evitar o acúmulo de pequenas pedras, as quais poderiam danificar a estrutura interna.

Embora seu foco não seja a performance esportiva, ele entrega uma rodagem estável e segura dentro dos limites de velocidade urbanos. É a alternativa lógica para substituir pneus originais desgastados gastando menos.

Prós
  • Alta resistência contra furos e cortes
  • Capacidade de carga ideal para scooters com baú
  • Preço extremamente competitivo
  • Boa disponibilidade em todo o território nacional
Contras
  • Conforto de rodagem reduzido devido à rigidez
  • Tempo de aquecimento do composto é mais longo

4. Pneu Technic SPORT R 90/90-14 Dianteiro

Bom e barato
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O Technic SPORT R é uma opção interessante para quem busca um visual agressivo aliado a um desempenho honesto na dianteira. O desenho da banda de rodagem segue tendências modernas de design, oferecendo uma estética diferenciada para a Honda PCX.

A agilidade nas manobras é o ponto forte deste modelo, permitindo que a frente da scooter responda prontamente aos comandos do piloto. Sua leveza estrutural contribui para uma direção menos cansativa durante o uso prolongado no trânsito urbano.

Este modelo é indicado para pilotos os quais trafegam em asfalto de boa qualidade e buscam uma resposta rápida do guidão. O composto de borracha oferece um bom nível de tração em acelerações e estabilidade nas frenagens dianteiras.

O Technic SPORT R consegue equilibrar bem a necessidade de aderência com um preço acessível, posicionando-se como uma escolha inteligente para a manutenção preventiva. A facilidade de montagem e o assentamento perfeito no aro garantem uma rodagem sem vibrações.

Prós
  • Design esportivo e agressivo
  • Direção leve e respostas rápidas
  • Assentamento preciso no aro sem vazamentos
  • Ótimo preço para reposição dianteira
Contras
  • Durabilidade inferior em asfalto muito abrasivo
  • Performance limitada em condições extremas de chuva

5. Pneu Dianteiro Levorin Matrix Scooter 90/90-14

O Levorin Matrix Scooter é frequentemente escolhido como pneu de reposição por manter características muito próximas aos modelos originais de fábrica. A Levorin, sendo uma marca do grupo Michelin, aplica processos de qualidade rigorosos em sua linha de produção.

Este pneu dianteiro oferece um rodar suave e silencioso, absorvendo pequenas irregularidades do piso com eficiência. A distribuição dos sulcos foi otimizada via computador para garantir que a água seja retirada do centro para as bordas de forma rápida.

Para o proprietário da PCX o qual preza pelo conforto e pela originalidade, o Matrix Scooter é a escolha imbatível. Ele proporciona uma sensação de segurança constante, sem surpresas no comportamento dinâmico da moto.

A aderência lateral é um dos seus destaques, permitindo inclinações seguras mesmo em pisos urbanos menos generosos. É um pneu equilibrado, feito para durar e oferecer proteção em todas as estações do ano, sendo amplamente recomendado por mecânicos especializados.

Prós
  • Nível de conforto superior no rodar
  • Baixo ruído e vibração reduzida
  • Excelente drenagem de água em dias chuvosos
  • Qualidade assegurada pelo grupo Michelin
Contras
  • Preço intermediário pode afastar quem busca economia total
  • Disponibilidade pode oscilar em algumas regiões

6. Pneu Technic SPORT R 100/90-14 Dianteiro

Esta variação do Technic SPORT R na medida 100/90-14 oferece uma área de contato levemente maior, o que pode ser preferido por pilotos os quais buscam mais estabilidade frontal. O aumento na largura e no perfil contribui para uma absorção de impactos superior, protegendo melhor a suspensão dianteira em vias esburacadas.

A estrutura interna é dimensionada para manter a forma do pneu mesmo sob forte pressão de frenagem, evitando oscilações no guidão. O visual mais robusto preenche melhor o para-lama dianteiro da PCX.

Se o seu foco é a segurança em trajetos com asfalto irregular ou se você costuma carregar carga na frente, esta medida ligeiramente maior traz benefícios práticos. O pneu mantém a agilidade característica da linha Technic, mas adiciona uma camada de conforto extra.

A tração em retas é excelente, proporcionando uma sensação de 'moto plantada' no chão. É uma alternativa viável para personalizar o comportamento da sua scooter sem gastar uma fortuna em marcas importadas.

Prós
  • Maior estabilidade em linha reta
  • Melhor absorção de impactos urbanos
  • Visual mais robusto para a dianteira
  • Custo de aquisição muito atraente
Contras
  • Pode deixar a direção levemente mais pesada
  • Desgaste pode ser irregular se a calibragem falhar

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Diferenças entre Pneus para PCX 150 e PCX 160

Compreender as mudanças técnicas entre as gerações da Honda PCX evita erros caros na hora da compra. A PCX 150 utilizava rodas de 14 polegadas tanto na frente quanto atrás, com medidas 90/90-14 e 100/90-14 respectivamente.

Já a nova PCX 160 manteve o aro 14 na dianteira com um pneu mais largo, 110/70-14, mas alterou drasticamente a traseira para o aro 13 com pneu 130/70-13. Essa redução no diâmetro da roda traseira permitiu o uso de um pneu com perfil mais alto e largo, aumentando o conforto e a tração.

Esta mudança de aro significa que os pneus traseiros da PCX 150 não servem na PCX 160. Tentar forçar uma adaptação é impossível e perigoso. O sistema de controle de tração presente na versão 160 depende da leitura precisa da rotação das rodas, a qual é calibrada especificamente para o diâmetro original.

Ao buscar reposição, certifique-se de selecionar pneus com o aro 13 para a traseira da sua 160. Pneus de marcas como Pirelli e Michelin já oferecem estas medidas específicas para garantir que a tecnologia da sua moto funcione perfeitamente.

Vantagens do Pneu Sem Câmara na Pilotagem Urbana

A tecnologia 'tubeless', ou pneus sem câmara, é um padrão nas scooters modernas como a PCX 160 por motivos de segurança crítica. Em caso de perfuração por um prego ou parafuso, o pneu sem câmara perde pressão de forma lenta e gradual.

Tal característica permite que o piloto perceba o problema e consiga parar a moto com segurança ou até mesmo chegar a um borracheiro. Em pneus com câmara, o esvaziamento costuma ser instantâneo, podendo causar perda de controle imediata e acidentes graves.

  • Menor aquecimento interno durante a rodagem prolongada
  • Reparo rápido utilizando o kit de 'macarrão' sem desmontar a roda
  • Redução do peso total da roda melhorando a eficiência do combustível
  • Menor risco de furos por 'mordida de cobra' ao passar em buracos
  • Manutenção da pressão por períodos mais longos

Quando Trocar o Pneu da Scooter: Sinais de Desgaste

Identificar o momento exato da troca é vital para evitar multas e quedas. O indicador principal é o TWI (Tread Wear Indicator), pequenas saliências de borracha localizadas dentro dos sulcos do pneu.

Quando a superfície de rodagem atinge o mesmo nível dessas saliências, o pneu chegou ao seu limite legal de 1,6 mm e deve ser substituído imediatamente. Rodar abaixo desse limite compromete a drenagem de água e aumenta drasticamente a distância de frenagem.

Além do desgaste natural, observe sinais de envelhecimento como rachaduras nas laterais, conhecidas como ressecamento. Isso ocorre quando a moto fica muito tempo exposta ao sol ou se o pneu ultrapassa cinco anos de fabricação, independente do uso.

Bolhas na carcaça indicam rompimento da estrutura interna por impacto e representam risco de explosão. Se você sentir a moto 'escorregando' em curvas que antes fazia com facilidade, ou se o guidão apresentar vibrações anormais, verifique o estado dos seus pneus imediatamente.

Perguntas Frequentes

Posso usar pneus de marcas diferentes na frente e atrás?
Qual a calibragem correta para os pneus da PCX 160?
O pneu da PCX 150 serve na PCX 160?
Quanto tempo dura em média um pneu original da PCX?
Pneus mais largos melhoram a estabilidade da scooter?

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