Qual o Pneu Original da Kawasaki Ninja 400: 4 Melhores Opcoes
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A Kawasaki Ninja 400 exige componentes de alta performance para entregar toda a sua agilidade e potência característica. O pneu original influencia diretamente na estabilidade em curvas e na frenagem segura.
Este guia detalha o modelo de fábrica e apresenta alternativas de reposição eficientes para diferentes perfis de pilotos. Você encontrará especificações técnicas e análises críticas para decidir qual conjunto melhor atende sua rotina sobre duas rodas.
Entenda as Medidas Originais da Ninja 400
A Kawasaki equipa a Ninja 400 de fábrica com o modelo Dunlop Sportmax GPR-300. Esse componente possui construção radial, garantindo leveza e excelente dissipação de calor durante o uso intenso.
As medidas padrão definidas pela fabricante são 110/70R17 na dianteira e 150/60R17 na traseira. Essa combinação favorece a rapidez nas mudanças de direção, característica marcante desta motocicleta esportiva de média cilindrada.
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Manter as medidas originais preserva a geometria da suspensão e a precisão do velocímetro. O pneu dianteiro 110/70 oferece uma área de contato otimizada para inclinações seguras. Já o traseiro 150/60 garante tração nas acelerações sem sacrificar a maleabilidade da moto no trânsito urbano.
Ao buscar substitutos, o piloto deve observar se o modelo escolhido suporta o índice de carga e velocidade compatível com o desempenho da Ninja 400.
Analise: 4 Melhores Pneus para Ninja 400
1. Pneu Technic Sport 110/70-17 54S TL Dianteiro
Pneu Technic SPORT 110/70-17 54S TL Dianteiro CB300 R XTZ250X NINJA250...
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Este pneu dianteiro atende motociclistas focados em economia para trajetos urbanos diários. Sua construção oferece estabilidade satisfatória em velocidades moderadas, sendo uma alternativa viável para quem utiliza a moto como ferramenta de transporte.
O desenho da banda de rodagem facilita o escoamento de água, reduzindo riscos de aquaplanagem em superfícies molhadas. Ele se comporta bem no asfalto irregular das cidades brasileiras, absorvendo pequenos impactos com eficiência.
Para o piloto urbano, o Technic Sport representa um baixo custo de aquisição. Ele mantém a agilidade da Ninja 400 nas manobras entre os carros, embora não possua a mesma tecnologia de compostos dos pneus de alta performance.
Sua durabilidade agrada quem percorre muitos quilômetros mensalmente e busca um item confiável sem gastar fortunas. É a escolha certa para quem evita pilotagem agressiva e prioriza a funcionalidade no dia a dia.
- Preço altamente competitivo para o mercado brasileiro
- Boa capacidade de drenagem em dias chuvosos
- Desenho moderno compatível com o estilo esportivo
- Facilidade de montagem em rodas sem câmara
- Aderência inferior em situações de pista ou pilotagem extrema
- Composto de borracha mais rígido comparado aos modelos premium
2. Pneu Dianteiro Ira Masked 110/70-17
Pneu Dianteiro Cb 300 Twister Fazer 250 next 250 ninja 300/250 110/70-...
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O modelo Ira Masked se destaca pelo visual agressivo e estrutura reforçada. Este pneu entrega uma resposta rápida nos comandos do guidão, passando confiança nas entradas de curva.
A tecnologia aplicada na carcaça garante que o pneu mantenha o formato ideal mesmo sob pressão, evitando deformações prematuras. Ele oferece um grip superior em asfalto seco, permitindo ao piloto explorar melhor a ciclística da Kawasaki Ninja 400 em estradas sinuosas.
Proprietários interessados em um pneu com personalidade encontram nesta opção um equilíbrio entre estética e performance. O Ira Masked lida bem com variações de temperatura, atingindo a condição ideal de aderência rapidamente.
Sua resistência contra furos e cortes em vias mal conservadas é um ponto positivo. Ideal para quem deseja um pneu dianteiro robusto para passeios de final de semana e deslocamentos rápidos com segurança.
- Excelente estabilidade em inclinações laterais
- Estrutura resistente contra impactos e imperfeições da via
- Aquecimento rápido do composto de borracha
- Ótima precisão direcional para a categoria
- Ruído de rodagem levemente perceptível em altas velocidades
- Desgaste um pouco mais acelerado se usado em asfalto muito abrasivo
3. Par Pneu Technic 110/70-17 e 140/70-17
Par Pneu Cb300/twister/ninja Technic 110/70-17+140/70-17...
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Este conjunto completo oferece uma solução prática para a renovação total da moto. Ao optar por este par, o piloto garante um comportamento dinâmico equilibrado entre a frente e a traseira.
A medida traseira 140/70 é ligeiramente mais estreita que a original, facilitando ainda mais as inclinações rápidas e tornando a moto mais arisca em trechos travados. Essa característica agrada quem busca agilidade máxima no trânsito pesado das metrópoles.
A economia gerada pela compra do kit atrai motociclistas focados no custo-benefício. Ambos os pneus possuem sulcos profundos para lidar com o asfalto molhado, garantindo tração constante.
A Technic desenvolveu este par para suportar o peso e o torque da Ninja 400 sem comprometer a segurança. Recomendo este kit para quem precisa trocar os dois pneus simultaneamente e deseja manter o orçamento sob controle sem abrir mão da qualidade básica.
- Kit completo facilita a manutenção preventiva
- Medida traseira favorece agilidade em manobras rápidas
- Uniformidade de desgaste entre os dois eixos
- Excelente relação entre preço e durabilidade
- Pneu traseiro 140/70 altera levemente a estética original
- Menor área de contato na traseira comparado ao 150/60
4. Pneu SC 110/70-17 e 140/70-17 Conjunto
Pneu Sc 110/70-17+140/70-17 Fazer250 Mt03 Cb 300 Twister...
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O conjunto SC foca na longevidade e resistência para o uso severo. Estes pneus utilizam um composto de borracha projetado para resistir ao desgaste por fricção constante, resultando em uma vida útil estendida.
A estrutura interna reforçada suporta bem a carga extra em viagens, mantendo a estabilidade direcional mesmo com garupa. O desenho da banda de rodagem é funcional e discreto, combinando com a proposta urbana e estradeira da motocicleta.
Pilotos que realizam viagens curtas ou usam a moto para entregas rápidas encontram no conjunto SC a durabilidade necessária. Ele oferece uma rodagem macia, filtrando vibrações do motor e do asfalto.
A aderência em frenagens de emergência é consistente, proporcionando uma margem de segurança adequada para o tráfego urbano. Escolha este kit se você prioriza rodar muitos quilômetros antes da próxima troca de pneus.
- Alta durabilidade quilométrica para uso intenso
- Conforto de rodagem superior em asfalto rugoso
- Estrutura robusta para suportar carga e passageiro
- Manutenção da estabilidade em retas e curvas abertas
- Perfil menos esportivo comparado aos modelos de pista
- Tempo de aquecimento da borracha é superior aos modelos macios
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Pneu Radial vs Diagonal: Qual Escolher?
A Kawasaki Ninja 400 sai de fábrica com pneus radiais por um motivo técnico claro. A construção radial permite que as laterais do pneu trabalhem de forma independente da banda de rodagem.
Isso resulta em menor deformação sob estresse, menor geração de calor e maior área de contato com o solo em curvas. Para quem busca performance máxima e segurança em altas velocidades, o pneu radial permanece imbatível.
Pneus diagonais costumam ser mais baratos e possuem laterais mais rígidas. Essa rigidez ajuda a proteger a roda contra impactos em buracos profundos, característica comum em vias urbanas precárias.
Contudo, eles esquentam mais e oferecem menor precisão em pilotagem esportiva. Se o seu uso é estritamente urbano e calmo, o diagonal pode servir. Se você gosta de acelerar e sentir a moto firme, prefira sempre o radial.
Dicas para Aumentar a Vida Util do Pneu
- Verifique a calibragem semanalmente com os pneus frios conforme manual
- Evite frenagens bruscas e acelerações repentinas sem necessidade real
- Mantenha o alinhamento da roda traseira sempre ajustado na corrente
- Realize a limpeza apenas com água e sabão neutro para preservar a borracha
- Observe o indicador de desgaste TWI para planejar a troca antecipada
Como Ler as Especificacoes do Pneu
Entender os números gravados na lateral do pneu evita erros na compra. O primeiro número, como 110, indica a largura em milímetros. O segundo, como 70, representa a altura do pneu sendo uma porcentagem da largura.
A letra R sinaliza construção radial, enquanto o 17 indica o diâmetro da roda em polegadas. Seguir essas medidas garante que o pneu encaixe perfeitamente na sua Ninja 400.
Existem também os índices de carga e velocidade, como 54S. O número 54 indica a capacidade máxima de peso suportada pelo pneu. A letra S informa a velocidade máxima de segurança. Em motos esportivas, ignorar esses índices compromete a integridade do componente em altas rotações.
Verifique sempre se o pneu escolhido atende aos requisitos de performance da Kawasaki para evitar acidentes graves.
Perguntas Frequentes
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Fundador e Estrategista-Chefe
Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.
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