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Qual O Pneu Original Da Triumph Tiger 1200? Guia

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
9 min. de leitura

A Triumph Tiger 1200 sai de fábrica equipada com pneus Metzeler Tourance Next ou sua evolução Metzeler Tourance Next 2. Este conjunto atende as altas exigências de performance e segurança da big trail britânica.

As medidas padrão para as versões GT são 120/70 R19 na frente e 170/60 R17 na traseira. Já a versão Rally utiliza 90/90-21 e 150/70-18. Proprietários focados em manter o desempenho original buscam pneus com alta capacidade de aderência em solo seco e molhado.

Este guia apresenta especificações técnicas detalhadas e alternativas de marcas renomadas para manter sua motocicleta pronta para qualquer aventura.

Como Escolher Pneus Para Motos Big Trail

A escolha correta impacta a estabilidade da motocicleta em diferentes condições climáticas. Pneus trail precisam equilibrar o uso em asfalto e estradas de terra batida. Modelos com maior percentual de borracha na banda de rodagem oferecem conforto acústico em rodovias.

Versões com blocos espaçados garantem tração em terrenos lamacentos. Verifique o manual do proprietário para confirmar as medidas compatíveis com sua versão específica da Tiger 1200.

O peso elevado da moto exige carcaças reforçadas para evitar deformações prematuras sob carga total.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Considere o seu perfil de uso predominante antes de finalizar a compra. Viagens longas por rodovias pedem compostos mais duros no centro para aumentar a quilometragem. Incursões frequentes em trilhas exigem pneus com ombros flexíveis para maior contato com o solo em curvas de baixa aderência.

A tecnologia bicomposto presente em marcas premium oferece o melhor dos dois mundos. Tal característica mantém o centro resistente e as laterais macias. Verifique sempre a data de fabricação conhecida como DOT para garantir a integridade da borracha.

Analise Detalhada: 8 Opcoes De Pneus Trail Em Destaque

1. Pneu Vipal 120/80-18 TR300 62S Traseiro

Maior desempenho
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Pneu Xre 300 Xr 250 Tornado Lander 250 120/80-18 Tr300 62s Vipal...

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Este componente traseiro apresenta construção diagonal reforçada para suportar o uso severo. Sua banda de rodagem possui sulcos largos para expulsão de detritos e água. Pilotos de trajetos urbanos encontram aqui uma solução duradoura e confiável.

A borracha resiste ao calor gerado em deslocamentos de longa distância. O desenho dos blocos permite inclinações seguras em curvas fechadas sem perda de contato.

A estabilidade lateral apresenta bom desempenho em velocidades constantes. O modelo TR300 é reconhecido pela excelente relação entre custo e benefício no mercado nacional. Motociclistas focados em economia sem abrir mão da segurança preferem tal opção.

A carcaça robusta absorve irregularidades do pavimento com eficiência notável. Sua aplicação traseira garante tração firme em arrancadas e retomadas.

Prós
  • Alta durabilidade em asfalto abrasivo
  • Ótimo escoamento de água em dias chuvosos
  • Preço acessível para reposição frequente
Contras
  • Ruído perceptível em velocidades de rodovia
  • Menor aderência em terrenos de terra fofa

2. Pneu Maggion Viper 120/80-18 MT35 62T

Nossa escolha
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O Maggion Viper destaca-se pela versatilidade em terrenos mistos. Sua estrutura diagonal oferece flexibilidade para absorver impactos em buracos urbanos. O composto de borracha intermediário equilibra aderência e vida útil de forma equilibrada.

Este modelo é a escolha certa para quem transita entre a cidade e estradas rurais leves. O desenho da banda de rodagem favorece a estabilidade direcional.

A tração em solo seco supera as expectativas para um pneu de sua categoria. A Maggion emprega tecnologia nacional focada nas condições das vias brasileiras. Este pneu traseiro mantém a moto plantada no chão em frenagens de emergência.

A facilidade de montagem e o assentamento perfeito no aro são pontos elogiados por mecânicos. Trata-se de uma opção sólida para manter a manutenção da moto em dia.

Prós
  • Excelente tração em estradas de terra batida
  • Estrutura reforçada contra furos e cortes
  • Custo de aquisição reduzido
Contras
  • Desgaste mais rápido sob condução agressiva
  • Sensibilidade maior a ranhuras longitudinais na pista

3. Pneu Rinaldi RT36 120/80 Aro 18 Honda XRE

Custo-benefício
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O Rinaldi RT36 foca no desempenho off-road sem ignorar o uso asfáltico. Seus blocos são mais proeminentes para garantir garra em terrenos soltos. Este pneu é ideal para aventureiros de fim de semana em trilhas leves.

A resistência da carcaça protege a roda contra impactos em pedras e obstáculos naturais. O visual agressivo complementa a estética de motocicletas trail.

A performance em lama leve é superior aos modelos puramente urbanos. A Rinaldi utiliza compostos resistentes ao arrancamento de pedaços da banda de rodagem. Pilotos experientes apreciam o feedback transmitido pelo pneu em manobras técnicas.

A estabilidade em retas permanece adequada para deslocamentos curtos em rodovias. É uma escolha técnica para quem prioriza o contato com a natureza.

Prós
  • Aderência superior em solo instável
  • Desenho agressivo com blocos bem definidos
  • Boa resistência em condições de baixa pressão
Contras
  • Vibração aumentada no guidão em asfalto liso
  • Vida útil inferior se usado apenas em rodovias

4. Pneu Maggion Viper 90/90-19 52T Dianteiro

Bom e barato
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Pneu de Moto 90/90-19 Maggion Viper 52T TT Dianteiro...

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Este pneu dianteiro oferece dirigibilidade leve e respostas rápidas aos comandos do piloto. O perfil arredondado facilita a entrada em curvas e as mudanças de direção repentinas. A Maggion projetou este modelo para suportar o estresse das vias urbanas esburacadas.

A frenagem torna-se previsível com este componente instalado na dianteira. A borracha mantém a aderência mesmo em temperaturas mais baixas.

A precisão nas trajetórias é o ponto forte deste pneu Viper. Usuários de motos trail médias encontram aqui um aliado para o dia a dia. A estrutura diagonal proporciona resistência contra impactos frontais severos.

O desenho da banda de rodagem minimiza o efeito de aquaplanagem em velocidades moderadas. Pilotos urbanos apreciam o conforto proporcionado pela absorção de pequenas irregularidades.

Prós
  • Direção leve e sem esforço excessivo
  • Bom desempenho em frenagens no asfalto
  • Fácil de encontrar em revendas nacionais
Contras
  • Aderência lateral limitada em inclinações extremas
  • Sensível a variações de calibragem

5. Pneu Vipal TR300 90/90-19 52P Dianteiro

O Vipal TR300 dianteiro é um clássico do mercado brasileiro pela sua confiabilidade. A marca foca na máxima durabilidade para o motociclista trabalhador ou viajante. Os sulcos profundos garantem a expulsão eficiente de água e sujeira.

Este modelo mantém o equilíbrio da motocicleta em frenagens fortes e constantes. A carcaça diagonal reforçada evita deformações laterais indesejadas.

A quilometragem alcançada por este pneu surpreende até pilotos exigentes. O composto de borracha foi desenvolvido para resistir ao desgaste irregular. A estabilidade em velocidades de cruzeiro é um diferencial positivo.

Motociclistas focados em viagens longas encontram segurança neste produto. A marca Vipal garante um rigoroso controle de qualidade em cada unidade produzida.

Prós
  • Altíssima quilometragem para a categoria
  • Segurança comprovada em solo molhado
  • Estabilidade direcional excelente
Contras
  • Borracha mais rígida reduz o conforto inicial
  • Design funcional sem apelo estético moderno

6. Par De Pneus Vipal 110/90-17 e 90/90-19

Adquirir o par completo garante o equilíbrio dinâmico perfeito para a motocicleta. A Vipal oferece este conjunto para renovar a tração e a direção simultaneamente. O pneu dianteiro foca na precisão enquanto o traseiro foca na entrega de potência ao solo.

Esta combinação é ideal para quem deseja restabelecer as características originais de dirigibilidade. A uniformidade dos compostos evita comportamentos inesperados em curvas.

A economia ao comprar o kit é um atrativo para proprietários de frotas ou uso pessoal intenso. Ambos os pneus compartilham a tecnologia TR300 de alta resistência. O desgaste ocorre de forma sincronizada facilitando o planejamento das trocas futuras.

A confiança transmitida pelo conjunto completo aumenta o prazer de pilotar em qualquer terreno. É a solução definitiva para manutenção preventiva eficaz.

Prós
  • Equilíbrio perfeito entre os eixos da moto
  • Melhor custo-benefício na compra do conjunto
  • Desempenho homogêneo em todas as situações
Contras
  • Investimento inicial mais elevado
  • Requer substituição simultânea para manter o benefício

7. Pneu Maggion Viper 90/90-21 polegadas Dianteiro

Este modelo de 21 polegadas atende perfeitamente a Triumph Tiger 1200 versão Rally. O aro maior exige um pneu capaz de absorver grandes impactos em trilhas e buracos. A Maggion entrega um produto com carcaça resiliente e flancos protegidos.

A dirigibilidade em terrenos acidentados torna-se mais suave e controlada. O desenho da banda de rodagem foca na tração frontal constante.

A estabilidade em altas velocidades é mantida graças ao projeto equilibrado da banda. Pilotos de big trail apreciam a versatilidade deste pneu em expedições longas. A borracha oferece aderência química satisfatória em asfalto frio.

Este componente suporta o peso frontal da Tiger 1200 com segurança estrutural. É uma alternativa nacional de qualidade para substituir o equipamento original.

Prós
  • Compatibilidade ideal com a Tiger 1200 Rally
  • Grande capacidade de absorção de choques
  • Preço competitivo frente aos importados
Contras
  • Menor precisão em pilotagem esportiva no asfalto
  • Tendência a ruído em frenagens fortes

8. Pneu Vipal TR300 110/90-17 60P Traseiro

O Vipal TR300 traseiro nesta medida é focado em motos trail de pequeno e médio porte. Sua construção prioriza a área de contato com o solo para maximizar a tração. O desenho dos sulcos foi otimizado para evitar o acúmulo de lama e pedras.

Este pneu oferece uma rodagem macia e silenciosa em comparação aos modelos off-road puros. A resistência à carga permite viagens com garupa e bagagem.

A durabilidade é o pilar central deste modelo da Vipal. O motociclista encontra um pneu com desgaste lento e uniforme ao longo dos meses. A segurança em curvas é garantida pelos blocos laterais reforçados.

Este pneu traseiro comunica o limite de aderência de forma progressiva ao piloto. Trata-se de uma escolha racional para quem busca funcionalidade e economia real.

Prós
  • Resistência superior contra furos
  • Excelente estabilidade com carga máxima
  • Manutenção do perfil arredondado por mais tempo
Contras
  • Aderência em asfalto molhado apenas mediana
  • Demora mais para atingir a temperatura ideal

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Diferenca Entre Pneus Radiais E Diagonais

Pneus radiais possuem fios da carcaça dispostos perpendicularmente ao sentido de rotação. Esta construção reduz o aquecimento interno e aumenta a precisão em altas velocidades. Motos de alta cilindrada como a Tiger 1200 exigem tal tecnologia para suportar o torque elevado do motor.

A carcaça radial permite que as laterais trabalhem de forma independente da banda de rodagem. Isso resulta em maior conforto e estabilidade em curvas rápidas.

Pneus diagonais contam com camadas de fios sobrepostas em ângulos variados. Estes são mais rígidos e apresentam maior resistência a impactos laterais em trilhas fechadas. O custo de produção dos diagonais é menor.

Tal fato reflete no preço final mais acessível para o consumidor. Motos menores ou de uso puramente off-road costumam utilizar esta construção pela robustez estrutural em terrenos difíceis.

Importancia Do Indice De Carga E Velocidade

Cada pneu carrega códigos numéricos e letras em sua lateral para identificação técnica. Estes símbolos indicam o peso máximo suportado e a velocidade limite segura para operação. Ignorar tais dados compromete a integridade estrutural do pneu e a segurança do condutor.

A Tiger 1200 possui peso elevado e atinge velocidades altas em poucos segundos. Utilize pneus com índices iguais ou superiores aos recomendados pela Triumph.

Um pneu com índice de carga inadequado pode sofrer superaquecimento e falha catastrófica. Verifique o código final na lateral do pneu como 60P ou 62T. O número representa a carga e a letra representa a velocidade máxima.

Manter a calibragem correta é fundamental para que o pneu suporte a carga indicada. Pressões baixas reduzem a capacidade de carga e aceleram o desgaste dos ombros do pneu.

Melhores Marcas Para O Segmento Trail No Brasil

O mercado brasileiro oferece opções de alta qualidade para o segmento trail. A Vipal destaca-se pela durabilidade extrema e rede de distribuição vasta. Seus produtos são testados nas condições adversas das estradas nacionais.

A Maggion foca no equilíbrio entre preço e performance para o uso diário intenso. Ambas as marcas nacionais conquistaram a confiança de milhões de motociclistas ao longo de décadas de atuação.

No segmento premium marcas como Metzeler e Michelin lideram as preferências para big trails. Estas fabricantes investem em compostos químicos avançados e tecnologias de ponta. A Rinaldi foca no público aventureiro com pneus de excelente tração em terra.

Escolher uma marca reconhecida garante acesso a garantias e suporte técnico. A decisão final deve considerar o orçamento disponível e o objetivo de uso da motocicleta.

Perguntas Frequentes

Qual a quilometragem média do pneu original da Tiger 1200?
Posso instalar pneus de marcas diferentes na frente e atrás?
Como saber o momento exato de trocar o pneu da moto?
Qual a calibragem recomendada para a Tiger 1200 com carga?
Pneus diagonais podem ser usados na Tiger 1200 GT?

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