Qual o Pneu Original da Yamaha Crosser 150? Top 10
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A Yamaha Crosser 150 utiliza o pneu Pirelli MT60 como equipamento original de fábrica. Este modelo define o padrão de performance esperado para a motocicleta: um equilíbrio entre o asfalto e estradas de terra.
Escolher o componente correto mantém a ciclística original, preservando o consumo de combustível e a estabilidade em manobras. Este guia detalha as melhores alternativas do mercado, analisando durabilidade, aderência e custo para cada perfil de piloto.
Critérios para Escolher Pneus de Alta Rodagem
Selecionar um pneu de alta rodagem exige atenção aos índices de carga e velocidade. A Yamaha Crosser 150 opera com as medidas 90/90-19 na frente e 110/90-17 atrás. Verificar se o modelo suporta o peso total da moto somado ao peso do ocupante e bagagens evita desgastes prematuros na carcaça.
Pneus com carcaças reforçadas resistem melhor aos buracos urbanos, mantendo a integridade da câmara de ar por mais tempo.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
A composição da borracha influencia diretamente na vida útil do produto. Compostos mais duros tendem a durar mais quilômetros, sendo ideais para quem utiliza a moto no trabalho diário.
Compostos macios oferecem maior segurança em frenagens de emergência e curvas fechadas, sacrificando parte da longevidade. O desenho dos sulcos deve ser eficiente na drenagem de água, prevenindo a aquaplanagem em dias de chuva intensa.
Análise Detalhada: 10 Melhores Pneus para Crosser
1. Pneu Pirelli MT60 90/90-19 52P Dianteiro
Pneu Nxr 150 Bros Xtz 150 Crosser 90/90-19 52p Mt60 Pirelli...
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O Pirelli MT60 representa a escolha padrão da montadora para a Crosser 150. Sua construção diagonal favorece a absorção de impactos, tornando a pilotagem confortável em terrenos irregulares.
Os blocos de borracha possuem espaçamento otimizado, permitindo tração eficiente em caminhos de terra batida sem comprometer a estabilidade no asfalto liso. É o pneu ideal para o motociclista exigente, buscando manter as características dinâmicas projetadas pelos engenheiros da Yamaha.
A aderência lateral deste modelo em curvas impressiona pela confiança transmitida ao piloto. O composto de borracha premium garante frenagens curtas, fator determinante para a segurança urbana.
Mesmo sendo um pneu de uso misto, o ruído de rodagem permanece baixo, elevando o conforto em viagens mais longas. Se você prioriza a performance original e não deseja arriscar com marcas alternativas, este investimento assegura o comportamento esperado da sua suspensão dianteira.
- Equipamento original de fábrica garantindo compatibilidade total
- Excelente aderência em solo seco e molhado
- Estabilidade superior em curvas e manobras rápidas
- Preço mais elevado comparado aos concorrentes nacionais
- Desgaste mais rápido do composto em asfalto muito abrasivo
2. Par de Pneus Vipal TR300 110/90-17 e 90/90-19
Par Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 + 90/90-19 Tr300 Vipal...
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O conjunto Vipal TR300 foca na máxima durabilidade para quem roda grandes distâncias diariamente. A Vipal aplicou tecnologias de pneus de carga nesta linha, resultando em uma estrutura extremamente resistente a furos e cortes.
O desenho da banda de rodagem segue o estilo on-off road, mas com uma inclinação maior para o asfalto. Este kit é a solução perfeita para motoboys e profissionais do transporte, visando o menor custo por quilômetro rodado do mercado.
A carcaça reforçada suporta bem o peso extra de baús carregados, mantendo a moto estável sob estresse. A dirigibilidade permanece neutra, facilitando o corredor urbano e as mudanças rápidas de direção.
Embora o composto seja mais rígido para favorecer a longevidade, a engenharia da Vipal conseguiu manter um nível aceitável de tração em dias chuvosos. Se o seu objetivo principal é economizar nas trocas anuais sem abrir mão da segurança básica, este par atende perfeitamente.
- Maior quilometragem da categoria
- Excelente custo-benefício para uso profissional
- Carcaça robusta resistente a deformações
- Borracha mais dura oferece menos feedback em pilotagem esportiva
- Conforto reduzido em terrenos com muitas pedras soltas
3. Par de Pneus Maggion 90/90-19 e 110/90-17
PAR PNEU BROS DIANTEIRO 90 90 19 TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BR...
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A Maggion oferece este par com o modelo Viper, um clássico das motos trail no Brasil. Este pneu destaca-se pela versatilidade em solos macios, possuindo sulcos profundos. O desenho agressivo agrada quem frequenta estradas rurais, onde a lama pode ser um obstáculo.
No asfalto, o Viper entrega uma rodagem honesta, absorvendo bem as imperfeições das vias brasileiras. É a escolha indicada para quem vive em cidades pequenas com pavimentação precária ou muitas vias de terra.
A relação entre preço e performance da Maggion é uma das mais competitivas do setor. A montagem deste kit na Crosser 150 renova o visual da moto, conferindo um aspecto mais robusto.
A durabilidade situa-se em um nível intermediário, atendendo bem ao uso misto convencional. Para o piloto consciente, buscando um produto nacional confiável sem gastar fortunas, o Viper cumpre o papel de forma eficiente.
- Ótima tração em estradas de terra e grama
- Preço de aquisição muito acessível
- Fácil de encontrar em qualquer oficina mecânica
- Nível de ruído em altas velocidades é perceptível
- Requer atenção redobrada em asfalto molhado e liso
4. Pneu Rinaldi RT36 Traseiro 110/90-17 60P
Pneu Yamaha Xtz 150 Crosser 110/90-17 60p Rt36 Traseiro Rinaldi...
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O Rinaldi RT36 traseiro foi desenvolvido para enfrentar condições severas de uso. Seu desenho apresenta blocos largos, distribuindo a pressão de contato de forma uniforme. Isso resulta em uma tração vigorosa em subidas íngremes de terra, onde pneus urbanos costumam patinar.
Para donos de Crosser 150 residentes em áreas rurais ou sítios, o RT36 transforma a capacidade de exploração da motocicleta, permitindo incursões em trilhas leves com segurança.
A robustez da borracha Rinaldi protege o aro contra impactos diretos em pedras pontiagudas. No uso urbano, ele demonstra ser um pneu valente, aguentando o calor intenso do asfalto sem esfarelar.
A estabilidade em linha reta é um ponto forte, mantendo a moto firme mesmo sob vento lateral. Se você busca um pneu traseiro focado em resistência e força de tração, o RT36 é a ferramenta certa para o seu dia a dia.
- Tração excepcional em terrenos off-road leves
- Borracha resistente a cortes e lacerações
- Suporta cargas elevadas com estabilidade
- Desgaste irregular se usado apenas em asfalto liso
- Vibração leve sentida no guidão em velocidades de cruzeiro
5. Pneu Vipal TR300 Traseiro 110/90-17 60P
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Vendido individualmente, o Vipal TR300 traseiro é o campeão de vendas para reposição pontual. Muitos usuários optam por este modelo ao perceberem o desgaste central do pneu original.
Sua geometria de sulcos foi pensada para expelir detritos rapidamente, mantendo a borracha sempre em contato com o solo. Para o trabalhador urbano, este pneu significa menos paradas para manutenção e uma economia real no orçamento mensal da motocicleta.
A precisão nas frenagens traseiras com o TR300 evita o travamento precoce da roda, auxiliando o sistema de freios da Crosser. A lateral do pneu possui reforços estruturais, prevenindo a oscilação em curvas de alta velocidade.
É a reposição lógica para quem já utiliza a linha Vipal e deseja manter a uniformidade do conjunto. Se o seu pneu traseiro chegou ao limite, esta opção oferece o equilíbrio ideal entre preço, segurança e longevidade.
- Alta resistência ao desgaste no centro da banda
- Comportamento previsível em frenagens
- Instalação simples e encaixe perfeito no aro original
- Estética menos agressiva para quem gosta do visual trail
- Desempenho limitado em lama profunda
6. Pneu Vipal TR300 Dianteiro 90/90-19 52P
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O Vipal TR300 dianteiro foca na precisão da direção. O desenho central contínuo favorece a estabilidade direcional, evitando que a moto siga as ranhuras do asfalto. Esta característica é vital para a Crosser 150, pois o guidão alto pode transmitir vibrações se o pneu dianteiro estiver em más condições.
Para quem viaja por rodovias pavimentadas, este modelo reduz o cansaço do piloto ao exigir menos correções de trajetória.
A drenagem de água na dianteira é crítica para evitar a perda de controle frontal. O TR300 utiliza sulcos transversais profundos para quebrar a lâmina d'água com eficiência. A borracha de alta tecnologia mantém a flexibilidade mesmo em dias frios, garantindo aderência desde os primeiros metros de rodagem.
Se você busca um pneu dianteiro confiável para o trânsito pesado e viagens de fim de semana, o Vipal TR300 entrega resultados consistentes.
- Direção leve e precisa no trânsito urbano
- Ótima capacidade de drenagem de água
- Mantém a estabilidade em velocidades de rodovia
- Menor absorção de impactos secos que o modelo original
- Feedback de solo reduzido em pisos de terra solta
7. Pneu Maggion Traseiro 110/90-17 para Crosser
PNEU BROS TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BROS 160 150 125 MAGGION ...
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O Maggion Viper traseiro é uma solução de baixo custo para quem precisa substituir o componente desgastado sem comprometer as finanças. Sua construção é honesta, utilizando materiais que atendem às normas de segurança do Inmetro.
O desenho dos blocos permite um uso versátil, comportando-se bem tanto no asfalto quanto em estradas de chão. Para o usuário que utiliza a moto para lazer ou deslocamentos curtos, este pneu apresenta um desempenho satisfatório.
A tração oferecida pelo modelo Viper em pisos secos é firme, permitindo acelerações sem sustos. A carcaça diagonal facilita a montagem com câmara de ar, padrão da Yamaha Crosser 150.
Mesmo sendo uma opção econômica, a durabilidade surpreende positivamente se a calibração for mantida rigorosamente em dia. Se você procura simplicidade e funcionalidade para rodar na cidade, o Maggion Viper traseiro resolve o seu problema com eficiência.
- O preço mais baixo entre as marcas conhecidas
- Visual trail clássico que combina com a Crosser
- Boa tração em terrenos de baixa aderência
- Exige maior cuidado em curvas com piso molhado
- Vida útil inferior aos modelos premium da Pirelli ou Vipal
8. Pneu Ira Bunker Traseiro 110/90-17 Cravudo
Pneu 110/90-17 Cravudo Ira Bunker Traseiro Bros 160/150/125 Crosser 15...
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O Ira Bunker traseiro é destinado aos aventureiros que levam a Crosser 150 para terrenos desafiadores. Seu desenho cravudo oferece uma mordida agressiva em solos inconsistentes como areia e lama.
Os blocos laterais são reforçados para resistir à torção, garantindo que a moto não escorregue em inclinações de terra. Se o seu uso envolve trilhas de final de semana ou vias rurais sem nenhum tipo de pavimentação, o Bunker é a escolha definitiva.
Apesar do foco off-road, a Ira projetou este pneu para ser utilizável no asfalto. A disposição dos cravos minimiza a vibração, embora o ruído seja superior aos pneus de uso misto convencional.
A borracha possui aditivos que retardam o ressecamento, prolongando a vida útil mesmo sob exposição solar constante. Para quem deseja transformar a Crosser em uma pequena exploradora de caminhos desconhecidos, este pneu traseiro é indispensável.
- Tração superior em lama e areia
- Visual off-road agressivo e imponente
- Alta resistência a impactos e furos em trilhas
- Desgaste acelerado se utilizado majoritariamente em asfalto
- Menor área de contato em curvas asfaltadas
9. Par de Pneus para Crosser Medidas Originais
Par Pneu Moto para Bros Xre Crosser, Medidas 110/90-17 + 90/90-19...
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Este conjunto de pneus foca no motociclista que busca praticidade na compra. Ao adquirir o par completo com as medidas 90/90-19 e 110/90-17, você garante que ambos os pneus tenham o mesmo nível de desgaste e comportamento dinâmico.
A harmonia entre o pneu dianteiro e traseiro é fundamental para evitar o shimmy, aquela vibração indesejada no guidão. Este kit é ideal para revisões completas da moto, onde a segurança total é a prioridade número um.
A banda de rodagem destes pneus segue um padrão de sulcos otimizado para o uso urbano intenso. Eles oferecem uma resposta rápida aos comandos de direção, tornando a Crosser 150 ainda mais ágil entre os carros.
A estrutura interna suporta as variações de temperatura do asfalto brasileiro, mantendo a pressão interna estável. Se você prefere resolver a manutenção dos pneus de uma só vez com um produto confiável, este par atende todas as necessidades técnicas da moto.
- Equilíbrio dinâmico perfeito entre dianteira e traseira
- Facilidade de compra em um único pacote
- Desenho eficiente para o asfalto das grandes cidades
- Pode não oferecer o mesmo desempenho off-road que pneus especializados
- Marca pode variar conforme a disponibilidade do estoque
Par De Pneus Crosser 150...
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O Kit Premium representa o ápice da tecnologia para pneus de baixa cilindrada. Este conjunto utiliza compostos de borracha de última geração, similares aos encontrados em motos trail de maior porte.
A carcaça possui fios de poliéster de alta tenacidade, reduzindo o peso suspenso da moto e melhorando a resposta das suspensões. É a escolha de quem não aceita menos que o melhor para sua Crosser 150, buscando segurança máxima e conforto superior.
A aderência em condições de pista molhada é o grande diferencial deste kit. Os sulcos possuem ângulos variáveis que aceleram a saída da água, mantendo o contato com o asfalto mesmo em poças profundas.
Em viagens longas, o conforto acústico e a suavidade de rodagem justificam o investimento. Se você utiliza sua Crosser para turismo ou exige o máximo de segurança em trajetos rodoviários, este par premium é o investimento mais inteligente para sua proteção.
- Tecnologia de ponta para máxima segurança
- Conforto de rodagem superior em viagens
- Excelente performance em frenagens de emergência
- Investimento inicial consideravelmente mais alto
- Difícil de encontrar em lojas de pequeno porte
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Pirelli vs Vipal: Qual Marca Entrega Mais?
A disputa entre Pirelli e Vipal no mercado brasileiro é intensa. A Pirelli foca em tecnologia de ponta e performance. Seus pneus equipam as motos nas saídas de fábrica pois atendem aos rigorosos testes de engenharia das montadoras.
O Pirelli MT60 oferece uma pilotagem mais refinada, com borracha que se molda melhor às imperfeições do solo. Para o piloto que valoriza o prazer de dirigir e a segurança absoluta, a Pirelli continua sendo a referência incontestável.
A Vipal domina o segmento de reposição focado em economia e durabilidade. Seus produtos são projetados para resistir ao abuso do asfalto brasileiro por muito mais tempo. Um pneu Vipal TR300 costuma rodar até 30 por cento a mais que um competidor focado em performance.
Para quem usa a Crosser 150 como ferramenta de trabalho, a Vipal entrega o melhor retorno financeiro, transformando cada real investido em quilômetros rodados. A escolha depende exclusivamente da sua prioridade: performance ou economia.
Tecnologia de Sulcos para Melhor Drenagem
O desenho dos sulcos em pneus on-off road como os da Crosser 150 possui dupla função. No asfalto molhado, eles atuam como canais de escoamento, expulsando a água para as laterais e evitando que o pneu flutue.
A profundidade desses canais determina a eficiência da drenagem. Pneus novos possuem maior capacidade de quebrar a tensão superficial da água, por isso a troca antes do limite TWI é vital para a segurança sob chuva.
Na terra, os sulcos servem para morder o solo inconsistente. O formato dos blocos permite que a lama seja expelida conforme a roda gira, impedindo que o pneu fique liso e perca a tração.
Pneus com sulcos transversais mais largos, como o Ira Bunker, são superiores na lama. Já modelos com sulcos mais estreitos e contínuos privilegiam o silêncio e a estabilidade no asfalto.
Analisar o desenho da banda de rodagem revela muito sobre o comportamento do pneu na sua rotina.
Segurança em Curvas com Pneus On-Off Road
A segurança em curvas na Crosser 150 depende da rigidez das laterais do pneu. Pneus de uso misto possuem blocos que podem sofrer deformação lateral sob pressão extrema. Fabricantes premium como a Pirelli utilizam pontes de borracha entre os blocos para minimizar esse efeito, mantendo a trajetória estável.
Ao entrar em uma curva, o peso da moto se desloca para a borda do pneu, onde a qualidade do composto de borracha é testada ao limite.
Manter a calibração correta é o segredo para curvas seguras. Um pneu murcho dobra excessivamente, podendo causar quedas. Um pneu muito cheio reduz a área de contato, diminuindo a aderência.
A Crosser 150 exige atenção especial no pneu dianteiro de aro 19, que é mais estreito e responsável por guiar a moto. Escolher um pneu com carcaça reforçada garante que a geometria da moto permaneça inalterada, proporcionando uma pilotagem previsível e prazerosa em qualquer estrada sinuosa.
Perguntas Frequentes
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Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.
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