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Qual o Pneu Original da Yamaha Fazer 150: 6 Melhores de Alta Performance

Alexandre de Almeida Albuquerque
Alexandre de Almeida Albuquerque
9 min. de leitura

A Yamaha Fazer 150 exige pneus específicos para manter sua agilidade urbana e estabilidade característica. O modelo original de fábrica costuma ser o Pirelli City Dragon ou o Metzeler ME Street, dependendo do ano de produção.

As medidas oficiais estabelecidas pela montadora são 80/100-18 para a roda dianteira e 100/80-18 para a roda traseira. Escolher o componente correto garante que a geometria da suspensão e o consumo de combustível permaneçam dentro dos padrões ideais.

Este guia apresenta as melhores alternativas de mercado, focando em aderência, resistência e performance para o seu deslocamento diário.

Entenda as Medidas 80/100-18 e 100/80-18

As medidas dos pneus de uma motocicleta não são números aleatórios: elas definem o comportamento dinâmico do veículo. No caso da Fazer 150, o pneu dianteiro possui largura de 80 mm.

O numeral 100 indica que a altura da lateral é equivalente a 100% da largura. Já o pneu traseiro apresenta 100 mm de largura com altura lateral de 80% desse valor. O número 18 representa o diâmetro do aro em polegadas.

Manter estas proporções preserva a velocidade correta indicada no painel e evita sobrecarga no motor.

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Alterar essas dimensões pode causar instabilidade em curvas ou aumentar o esforço da moto para ganhar velocidade. Pneus mais largos atrás, embora visualmente atraentes, tornam a direção pesada.

Pneus mais finos na frente reduzem a área de contato, prejudicando frenagens de emergência. O equilíbrio projetado pelos engenheiros da Yamaha visa o uso misto entre economia e segurança, algo fundamental para quem utiliza a motocicleta como ferramenta de trabalho ou transporte principal.

Análise: Os 6 Melhores Pneus para Yamaha Fazer 150

Selecionamos opções que variam entre marcas premium e modelos com foco em custo-benefício. Cada pneu listado atende aos requisitos técnicos da Fazer 150, oferecendo diferentes níveis de aderência em solo molhado e quilometragem total.

A escolha ideal depende do seu perfil de condução e do tipo de asfalto percorrido diariamente.

1. Pneu Michelin Pilot Street 2 100/80-18 Traseiro

Maior desempenho
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O Michelin Pilot Street 2 representa o ápice da tecnologia para motos de baixa cilindrada. Este modelo traseiro na medida 100/80-18 foca em segurança extrema para dias chuvosos. Os sulcos laterais possuem desenho otimizado para romper a lâmina de água, evitando a aquaplanagem.

A estrutura radial oferece estabilidade superior em inclinações, passando confiança ao piloto em trajetos sinuosos. Sua borracha de alta densidade garante uma vida útil prolongada, tornando o custo por quilômetro rodado bastante vantajoso.

Este pneu é a escolha perfeita para motociclistas que não param em dias de chuva e buscam máxima aderência. A frenagem torna-se mais curta e controlada, um fator vital no trânsito urbano caótico.

Se o seu foco reside na segurança e na performance de uma marca líder mundial, este Michelin justifica o investimento superior. A carcaça reforçada ainda oferece boa proteção contra pequenos furos e impactos causados por buracos nas vias.

Prós
  • Aderência excepcional em pistas molhadas
  • Alta durabilidade da banda de rodagem
  • Estabilidade superior em curvas
  • Tecnologia de escoamento de água eficiente
Contras
  • Preço de aquisição superior aos concorrentes
  • Disponibilidade limitada em algumas regiões

2. Pneu Levorin Matrix 80/100-18 Dianteiro

Nossa escolha
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O Levorin Matrix é um clássico das ruas brasileiras, conhecido pela sua robustez e preço acessível. Este modelo dianteiro 80/100-18 equipa originalmente diversas motos da categoria, provando sua competência técnica.

A banda de rodagem possui blocos que favorecem a tração em asfalto seco e oferecem direção leve. Sua construção suporta bem as irregularidades do solo, absorvendo pequenos impactos sem comprometer a roda de liga leve da Fazer 150.

Ideal para profissionais do transporte e entregadores, o Levorin Matrix equilibra desempenho e economia de forma pragmática. A borracha possui resistência ao calor, mantendo as propriedades de aderência mesmo em asfalto escaldante.

Para quem busca manter a moto funcional gastando o mínimo possível sem abrir mão da segurança básica, este modelo é imbatível. Sua compatibilidade com sistemas sem câmara facilita a manutenção preventiva.

Prós
  • Excelente relação custo-benefício
  • Fácil de encontrar em qualquer oficina
  • Boa absorção de impactos urbanos
  • Desgaste uniforme ao longo do tempo
Contras
  • Performance em solo molhado inferior ao Michelin
  • Sensibilidade maior a ranhuras longitudinais na pista

3. Pneu Technic Sport R 80/100-18 Dianteiro

Custo-benefício
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O Technic Sport R apresenta uma proposta visual mais esportiva para a dianteira da sua Fazer 150. O desenho dos sulcos remete a pneus de alta performance, conferindo um aspecto moderno à motocicleta.

Este modelo foca em agilidade, permitindo mudanças de direção rápidas e precisas no corredor. A composição da borracha busca oferecer um aquecimento rápido, garantindo aderência logo nos primeiros metros de rodagem.

Esta opção agrada proprietários que valorizam a estética e buscam um pneu acessível para o uso urbano diário. Embora seja uma marca de entrada, a Technic cumpre as normas de segurança exigidas pelo Inmetro.

Para trajetos curtos e velocidades moderadas dentro da cidade, ele entrega um desempenho satisfatório. É uma alternativa econômica para substituir o pneu original quando o orçamento está apertado.

Prós
  • Design esportivo e moderno
  • Preço muito competitivo
  • Boa agilidade em manobras rápidas
  • Aquecimento rápido da borracha
Contras
  • Vida útil total menor que marcas premium
  • Ruído de rodagem levemente perceptível

4. Pneu Flashtyre 2.75-18 Dianteiro para Fazer

Bom e barato
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O Flashtyre 2.75-18 utiliza a nomenclatura antiga, mas é plenamente compatível com a medida 80/100-18 da Fazer 150. Este pneu destaca-se pela simplicidade e foco na economia operacional.

Sua estrutura é reforçada para suportar o peso da moto e do piloto em condições de carga máxima. O desenho da banda de rodagem prioriza a estabilidade em retas, sendo uma escolha segura para vias expressas e avenidas.

Para quem utiliza a moto em percursos simples e busca o menor preço do mercado, o Flashtyre surge como opção viável. Ele atende bem às necessidades de quem não exige performance esportiva, mas precisa de um componente novo para passar na vistoria.

A borracha possui dureza média, o que favorece a quilometragem em detrimento da aderência extrema em curvas fechadas.

Prós
  • Opção mais econômica da lista
  • Compatibilidade garantida com aro 18
  • Estrutura resistente para carga
  • Estabilidade satisfatória em retas
Contras
  • Aderência limitada em situações de limite
  • Acabamento estético mais simples

5. Pneu Vipal TR300 2.75-18 Dianteiro

A Vipal é reconhecida mundialmente pela qualidade de suas borrachas e o modelo TR300 mantém essa fama. Embora possua um desenho que lembra pneus de uso misto, ele performa excelentemente bem no asfalto urbano.

A profundidade dos sulcos é superior à média, o que garante uma vida útil longa e ótima tração em vias com sujeira ou areia fina. Sua carcaça é extremamente resistente a impactos, protegendo o conjunto contra deformações.

Este pneu é ideal para quem trafega por asfalto de má qualidade ou precisa encarar trechos curtos de estrada de terra. A durabilidade da Vipal é um dos seus pontos mais fortes, sendo muito elogiada por motociclistas que rodam longas distâncias.

Se você busca um pneu 'pau para toda obra' que aguenta o tranco das ruas brasileiras sem reclamar, o TR300 é a escolha certa para a dianteira da sua Fazer.

Prós
  • Durabilidade acima da média
  • Excelente resistência a furos e cortes
  • Boa tração em asfalto sujo
  • Marca nacional com garantia de qualidade
Contras
  • Visual menos urbano que os modelos Street
  • Pode ser mais pesado que os concorrentes

6. Pneu Robust Dianteiro 2.75-18 para Fazer 150

O pneu Robust faz jus ao nome, oferecendo uma construção sólida para o dia a dia. Ele foi projetado para ser um substituto direto e econômico, mantendo as características de dirigibilidade da Yamaha Fazer 150.

Sua banda de rodagem possui um desenho funcional que ajuda na dispersão de detritos e água. A estabilidade lateral é adequada para o uso em velocidades urbanas, garantindo segurança nas trocas de faixa.

Para proprietários que buscam um pneu confiável sem as firulas das marcas de luxo, o Robust entrega o necessário. Ele se comporta bem em frenagens graduais e não apresenta vibrações excessivas em velocidades mais altas.

É a escolha equilibrada para quem deseja renovar o conjunto da moto mantendo o foco na funcionalidade e na economia de manutenção periódica.

Prós
  • Construção sólida e confiável
  • Preço acessível para reposição rápida
  • Bom comportamento em velocidades urbanas
  • Desenho funcional da banda de rodagem
Contras
  • Menor tecnologia embarcada que os modelos premium
  • Performance em piso molhado apenas mediana

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Vantagens de Manter a Medida Original da Yamaha

Respeitar as medidas 80/100-18 e 100/80-18 traz benefícios diretos para a saúde mecânica da sua Fazer 150. A Yamaha projetou o sistema de transmissão e o mapeamento da injeção eletrônica baseando-se no diâmetro externo destes pneus.

Ao manter o padrão, você garante que o motor trabalhe na faixa de rotação ideal, o que reflete em menor consumo de gasolina. Pneus com medidas erradas podem alongar ou encurtar a relação final, prejudicando a performance.

Outro ponto vital é a ciclística da moto. A Fazer 150 é conhecida por ser extremamente fácil de conduzir no trânsito pesado. Essa agilidade depende diretamente do perfil do pneu dianteiro.

Um pneu mais largo na frente deixa a moto 'pesada' para inclinar, enquanto um traseiro excessivo pode causar instabilidade em altas velocidades. Manter o original preserva a segurança ativa do veículo em todas as condições de uso.

Diferença entre Pneus com e sem Câmara (TL vs TT)

A Yamaha Fazer 150 possui rodas de liga leve, o que permite o uso de pneus Tubeless (TL), ou seja, sem câmara de ar. Pneus TL são significativamente mais seguros, pois em caso de furo o esvaziamento ocorre de forma lenta.

Isso permite que o piloto mantenha o controle e consiga parar em um local seguro. Pneus do tipo Tube Type (TT) exigem o uso de câmara e são comuns em rodas raiadas, mas não são ideais para a Fazer.

Ao comprar seu novo pneu, verifique sempre a sigla TL na lateral. Utilizar pneus sem câmara também reduz o peso não suspenso da motocicleta, melhorando a resposta da suspensão. Além disso, reparos em pneus TL podem ser feitos rapidamente com 'macarrão' sem a necessidade de remover a roda da moto.

Essa praticidade é indispensável para quem trabalha com a motocicleta e não pode perder tempo parado em borracharias.

Durabilidade e Segurança no Asfalto Urbano

Para extrair o máximo de durabilidade dos seus novos pneus, a calibragem semanal é obrigatória. Rodar com pressão baixa aumenta o consumo de combustível e causa um desgaste prematuro e irregular da borracha.

Para a Fazer 150, a recomendação geralmente gira em torno de 25 psi na frente e 29 psi atrás (sozinho) ou 32 psi (com garupa). Sempre confira os valores exatos no manual do proprietário ou no adesivo localizado na balança da moto.

Fique atento ao TWI, que é o indicador de desgaste presente nos sulcos do pneu. Quando a borracha atinge esse ressalto, o pneu é considerado 'careca' e deve ser substituído imediatamente.

Pneus gastos perdem a capacidade de drenar água e aumentam drasticamente o risco de quedas. Investir em um pneu de qualidade como Michelin ou Vipal garante que esse limite demore mais a chegar, proporcionando mais quilômetros de tranquilidade e proteção.

Perguntas Frequentes

Posso colocar o pneu 90/90-18 na dianteira da Fazer 150?
O pneu 2.75-18 é o mesmo que o 80/100-18?
Qual a quilometragem média de um pneu traseiro na Fazer 150?
É perigoso usar pneu com câmara em roda de liga leve?
Como saber se o pneu é original ou paralelo?

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