Qual O Pneu Original Da Yamaha Xmax 250? O Melhor
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A Yamaha Xmax 250 sai de fábrica equipada com o pneu Dunlop ScootSmart. Este modelo foi desenvolvido especificamente para scooters de alta performance, focando em estabilidade e segurança urbana.
O conjunto original utiliza medidas distintas entre a roda dianteira e a traseira, garantindo o equilíbrio necessário para o sistema de freios ABS e o controle de tração. Entender essas especificações ajuda você a manter o desempenho original e a segurança durante a pilotagem diária.
Entenda as Medidas Oficiais do Pneu da Xmax 250
As medidas do pneu original da Yamaha Xmax 250 são 120/70-15 na dianteira e 140/70-14 na traseira. O primeiro número indica a largura em milímetros. O segundo representa a altura do perfil como uma porcentagem da largura.
O número final aponta o diâmetro do aro em polegadas. A Xmax utiliza rodas de tamanhos diferentes, o que exige atenção redobrada na hora da compra para não comprometer a geometria da suspensão.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
O pneu Dunlop ScootSmart incorpora tecnologia de sílica. Esse composto melhora a aderência em superfícies molhadas e reduz a resistência ao rolamento. A banda de rodagem possui sulcos profundos que drenam a água com eficiência.
Manter a calibração correta, geralmente 29 PSI na frente e 33 PSI atrás, preserva a vida útil do componente e evita o desgaste irregular. Alterar as medidas originais prejudica a leitura dos sensores de velocidade e o funcionamento do ABS.
As 8 Melhores Opções para Motos Yamaha 250cc
Embora a Xmax 250 possua pneus específicos, proprietários de outras motos Yamaha de 250cc, como Fazer, Lander e Tenere, buscam alternativas duráveis. A lista abaixo apresenta opções robustas para diferentes perfis de uso, desde o asfalto urbano até trilhas leves.
Cada modelo foca em necessidades particulares dos motociclistas brasileiros.
1. Pneu Dianteiro Ira Masked para Fazer 250
Pneu Dianteiro Cb 300 Twister Fazer 250 next 250 ninja 300/250 110/70-...
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O Ira Masked foca no motociclista urbano que utiliza a Fazer 250 para deslocamentos diários e trabalho. A estrutura reforçada suporta impactos comuns em vias mal conservadas. O desenho da banda de rodagem prioriza a agilidade nas mudanças de direção, algo fundamental no trânsito pesado.
A borracha possui densidade média, oferecendo bom equilíbrio entre quilometragem elevada e tração em frenagens de emergência.
Este pneu atende quem busca economia sem abrir mão da confiabilidade técnica. A marca Ira investiu em tecnologias de drenagem que minimizam o risco de aquaplanagem. O perfil do pneu mantém a moto estável em velocidades de rodovia, sendo uma escolha racional para motoboys e entregadores.
A instalação é simples e segue os padrões originais da Yamaha para a linha street.
- Excelente custo beneficio para uso profissional
- Alta resistência contra furos e cortes
- Drenagem de agua eficiente em dias de chuva
- Nivel de ruido superior em altas velocidades
- Aderencia em curvas fechadas menor que pneus premium
2. Pneu Traseiro Technic para Tenere 250 e Lander
Pneu Traseiro Xre 300 Tornado Ténéré 250 Lander 120/80-18 Technic T&c ...
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Para donos de Tenere 250 ou Lander que frequentam estradas de terra batida, o Technic traseiro apresenta blocos de borracha bem distribuídos. O design foca na tração em terrenos instáveis, permitindo que a moto avance com segurança em lama leve ou areia.
No asfalto, o pneu mantém uma área de contato generosa, evitando oscilações laterais indesejadas. A carcaça robusta absorve irregularidades do solo com competência.
Este modelo agrada pilotos que valorizam a versatilidade. O composto de borracha resiste bem ao calor gerado em viagens longas sob carga total. O preço competitivo torna este pneu uma opção popular para quem realiza manutenções preventivas frequentes.
A durabilidade em estradas pavimentadas atinge marcas satisfatórias para a categoria trail, mantendo o controle da motocicleta previsível.
- Tração superior em terrenos de terra e brita
- Estrutura reforçada para suportar peso extra
- Preço acessível comparado aos importados
- Desgaste acelerado se usado apenas no asfalto quente
- Vibração perceptível no guidão em baixas velocidades
3. Pneu Vipal TR300 para Tenere 250 e XRE
Pneu Xre 300 Tenere 250 Falcon 400 90/90-21 54s Tr300 Vipal...
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O Vipal TR300 é referência no mercado brasileiro para motos de uso misto. Este pneu dianteiro oferece precisão direcional impecável, permitindo que o piloto sinta a frente da moto com clareza.
A tecnologia Vipal foca na longevidade, entregando uma das maiores quilometragens do segmento. O desenho dos sulcos foi planejado para expelir pedras e detritos, protegendo a integridade da borracha em trilhas leves.
Pilotos de Tenere 250 encontram no TR300 o parceiro ideal para expedições. A estabilidade em retas é notável, mesmo sob vento lateral forte. O pneu mantém o formato original por mais tempo, evitando o efeito de escamação comum em modelos trail.
A aderência em curvas no asfalto seco transmite confiança, permitindo inclinações seguras dentro dos limites da motocicleta.
- Maior durabilidade da categoria on-off road
- Estabilidade direcional excelente em rodovias
- Marca nacional com ampla rede de suporte
- Composto mais duro exige cuidado em pisos molhados
- Preço levemente superior aos concorrentes de entrada
4. Par de Pneus Maggion Viper para Lander 250
Par Pneu Xtz 250 Lander Xt 600 90/90-21 + 120/80-18 Viper Maggion...
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Comprar o par Maggion Viper resolve a manutenção completa da Lander 250 de uma só vez. A Maggion desenvolveu este conjunto para oferecer equilíbrio dinâmico entre a frente e a traseira.
O perfil Viper possui sulcos agressivos que garantem tração constante. O uso de lonas de nylon de alta resistência protege contra impactos em buracos profundos, preservando os aros da moto.
Este kit é perfeito para quem busca renovar a moto com um investimento controlado. A compatibilidade com as câmaras de ar originais facilita a montagem em qualquer oficina. O desempenho em estradas rurais é honesto, permitindo incursões em fazendas e sítios com tranquilidade.
A frenagem é estável, sem tendências de travamento prematuro da roda traseira em condições normais de uso.
- Conjunto completo garante comportamento uniforme
- Excelente absorção de impactos urbanos
- Facilidade de encontrar reposição em todo o país
- Performance limitada em trilhas pesadas com lama
- Borracha tende a ressecar se a moto ficar parada ao sol
5. Pneu Rinaldi R34 Traseiro para Tenere 250
Pneu Xre 300 Ténéré 250 Xr 250 Tornado 130/80-18 R34 Traseiro Rinaldi...
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O Rinaldi R34 traseiro atende ao motociclista que prioriza a economia extrema. Este pneu oferece uma estrutura simplificada porém funcional para o uso cotidiano. A área central da banda de rodagem possui mais material, visando suportar o desgaste por atrito constante no asfalto.
É uma escolha comum para quem roda muitos quilômetros por mês e precisa de trocas frequentes com baixo custo unitário.
A tração em pisos secos cumpre os requisitos básicos de segurança. O Rinaldi R34 exige atenção em dias de chuva, pois seus sulcos são menos profundos que os de modelos premium. O perfil do pneu facilita a montagem manual, sendo prático para reparos em locais remotos.
É o produto ideal para orçamentos apertados que não podem comprometer a mobilidade da motocicleta.
- Menor preço do mercado para a medida traseira
- Montagem facil e compatibilidade garantida
- Boa estabilidade em velocidades urbanas
- Vida util inferior aos modelos da Vipal ou Pirelli
- Sensibilidade maior a irregularidades do asfalto
6. Pneu Vipal TR300 para Lander 250 e XRE
Pneu Xre 300 Xr 250 Tornado Lander 250 120/80-18 Tr300 62s Vipal...
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Esta variação do Vipal TR300 foca na roda dianteira de 21 polegadas, comum na Lander 250. A geometria deste pneu prioriza o efeito giroscópico estável, evitando que a frente da moto fique 'boba' em altas velocidades.
Os blocos laterais oferecem suporte extra em inclinações, garantindo que a moto mantenha a trajetória escolhida pelo piloto sem sustos. A carcaça flexível ajuda a suspensão dianteira a ler o terreno.
O TR300 dianteiro é a escolha de viajantes solitários que cruzam estados. A confiabilidade da marca Vipal em longas distâncias é comprovada por milhares de usuários. O pneu resiste bem a variações de temperatura, mantendo a pressão interna estável por mais tempo.
A tração em frenagens bruscas é eficiente, distribuindo a força de maneira uniforme pela banda de rodagem para evitar o deslizamento.
- Precisão milimétrica em manobras de baixa velocidade
- Alta resistência a deformações estruturais
- Desgaste uniforme sem criar dentes na borracha
- Exige calibragem rigorosa para não ficar pesado
- Design conservador focado apenas em funcionalidade
7. Pneu SC para Fazer 250 e MT-03
Pneu Sc 110/70-17+140/70-17 Fazer250 Mt03 Cb 300 Twister...
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O pneu SC foca em motocicletas street de perfil esportivo como a Fazer 250 e a MT-03. O desenho da banda de rodagem é minimalista, priorizando a área de contato com o asfalto. Isso resulta em uma aderência superior em curvas rápidas, permitindo uma pilotagem mais agressiva e divertida.
O composto de borracha é mais macio, aquecendo rapidamente para oferecer tração máxima em poucos minutos de rodagem.
Este modelo é indicado para o piloto que valoriza a performance acima da durabilidade extrema. A agilidade nas trocas de direção é o ponto forte, transformando o comportamento da moto em trechos sinuosos.
O visual moderno complementa a estética das motos atuais da Yamaha. A frenagem em asfalto limpo é potente, transmitindo segurança para o uso de freios a disco de maior diâmetro.
- Aderencia esportiva superior em asfalto seco
- Aquecimento rapido do composto de borracha
- Design moderno que valoriza a estetica da moto
- Quilometragem total reduzida devido ao composto macio
- Performance instavel em pisos com muita areia ou sujeira
8. Pneu Vipal TR300 para Tenere 250 e Tornado
Pneu Xre 300 Ténéré 250 Xr 250 Tornado 130/80-18 Tr300 66s Vipal...
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Esta versão traseira do TR300 é o complemento ideal para quem já utiliza a frente da mesma linha. A Vipal projetou este pneu para suportar o torque das motos 250cc sem sofrer desgaste prematuro.
Os sulcos transversais garantem que a potência seja entregue ao solo de forma eficiente, mesmo em subidas íngremes de terra. A estrutura interna suporta as deformações causadas por saltos ou buracos sem romper as fibras de reforço.
Usuários da Tenere 250 que carregam baús pesados encontram aqui a rigidez necessária. O pneu não 'dobra' em curvas quando a moto está carregada, mantendo o controle total do conjunto.
A versatilidade para rodar no asfalto durante a semana e em estradas rurais no fim de semana é o principal atrativo. É um investimento que se paga através da longa vida útil e da redução de paradas para reparos.
- Suporte de carga excelente para viagens com bagagem
- Equilibrio ideal entre asfalto e terra batida
- Resistencia superior contra furos por objetos pontiagudos
- Ruido de rodagem perceptivel acima de 90 km/h
- Pode parecer rigido demais para pilotos muito leves
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Diferença entre Pneus de Scooter e Motos 250cc
Pneus de scooter como os da Xmax 250 possuem diâmetros menores, geralmente 14 ou 15 polegadas. Motos convencionais de 250cc utilizam rodas de 17, 18 ou 21 polegadas. Essa diferença altera a forma como o pneu absorve impactos e como a moto se comporta em curvas.
Scooters exigem pneus com carcaças mais rígidas para compensar as rodas menores e manter a estabilidade em velocidades mais altas.
A distribuição de peso em uma scooter é concentrada na traseira, onde fica o motor e a transmissão CVT. Isso exige que o pneu traseiro da Xmax suporte uma carga maior que o de uma Fazer 250.
Os pneus de scooter também precisam de um perfil que facilite a inclinação rápida, compensando o centro de gravidade baixo. Utilizar pneus de categorias diferentes compromete a segurança e a integridade mecânica da motocicleta.
Segurança e Aderência: Quando Realizar a Troca
A troca do pneu deve ocorrer antes que o desgaste atinja o indicador TWI. O TWI é uma pequena saliência dentro dos sulcos. Se a borracha nivelar com essa marca, o pneu perdeu a capacidade de drenar água.
Rodar com pneus carecas aumenta a distância de frenagem e o risco de quedas. Outro sinal de alerta são rachaduras nas laterais, indicando ressecamento por exposição ao sol ou idade avançada do composto.
Vibrações estranhas no guidão ou a sensação de que a moto 'escorrega' em curvas indicam problemas estruturais. Bolhas na carcaça são perigosas e exigem substituição imediata. O pneu dianteiro da Xmax costuma durar mais que o traseiro, mas a recomendação técnica é trocar o par simultaneamente.
Isso mantém o equilíbrio de aderência e evita que um pneu novo seja prejudicado pelo comportamento irregular de um pneu velho.
Dicas de Manutenção para Pneus Yamaha
- Verifique a calibração semanalmente com os pneus frios.
- Mantenha as tampas das válvulas sempre rosqueadas para evitar sujeira.
- Evite produtos químicos agressivos ou pretinho na banda de rodagem.
- Realize o balanceamento das rodas a cada troca de pneus.
- Observe o sentido de rotação indicado na lateral do pneu na montagem.
- Inspecione visualmente em busca de pregos ou pedras cravadas.
- Respeite o limite de carga especificado no manual do proprietário.
Perguntas Frequentes
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Alexandre de Almeida Albuquerque
Fundador do Melhor Para Comprar, Alexandre é Engenheiro de Produção (ITA) com doutorado em Inteligência de Mercado (FGV) e mais de duas décadas de experiência em otimização de compras. Ele é o criador do 'Protocolo Otimização 360', um sistema rigoroso que garante a melhor relação custo-benefício, orientando mais de 5 milhões de consumidores anualmente.
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